比较有意思的联控。

东北Eric

问题出在同频干扰 铁路系统使用一样的频率收发 在枢纽地区 同时存在大量的发射地点 而且功率较大 通常车站电台功率25-50W 机车台10W左右 而无线电信号叠加不会出现一起接收的现象 一般只有强度大的信号可以被收到 或者所有信号出现互相干扰 仅有噪音 能不能接收到 因素比较复杂 和地形 相对功率大小 电台调制度 频率准确性等等有关系

同时由于铁路系统的无线电设备一般为楼顶的玻璃钢天线（王赵屯站有2根） 位置高 接收灵敏度好 反而容易受到枢纽地区同频发射干扰 在室内的手持对讲机 由于房屋屏蔽 天线增益小 反而受影响较小 因此出现室内的手台完全接收 而车站电台无法接收的现象

这里是BG2AXJ  欢迎共同探讨

东北Eric

因此在车行方向复杂的枢纽 如北京 沈阳 郑州 不同的线路有不同的无线电频率 缓解了这个问题

上局无段

有意思，好玩:victory:

流风

原帖由 liying 于 2008-10-27 12:33 发表
LZ家与我家不远啊，我家在香坊——王兆屯区间边上

亚麻厂方向新盖的那栋楼？还是煤厂方向那个？还是规划街那代新楼？
朋友是不是“东方红3”？

[ 本帖最后由 流风 于 2008-10-27 19:07 编辑 ]

流风

原帖由 铁路孩儿 于 2008-10-27 15:47 发表
如果真的联控不成功怎么办，而且联控中还有必要的限速信息。

据说根据规定。如果出现联控失败的情况。列车在不超过每小时20KM以下进站。看信号机显示辨别进站方向。并且注意瞭望。长声鸣笛。

有限速递段的地方都有限速标。上面标明限速数字。而且在此之前都有限速标志。列车每小时不超过20KM运行时。什么都能看到了。再者。车头上的运器都有显示。

流风

原帖由 dztkn 于 2008-10-27 15:56 发表
很多时候联控不上很郁闷，彼此都着急，彼此都一肚子火。

对。
因为联不上都生气。你一句他一句就骂起来了。都以为对方给自己找别扭。其实还真不是那回事。
明白事理的。都不吱声了。有些聪明的司机。进站喊不着你那我也不吱声了。反正你不说话我当哑巴。等进站停车了。我喊你一句。你一回答。我就没责任了。出事也跟我没关系。重要的是要和运转车长联系上。

[ 本帖最后由 流风 于 2008-10-27 19:24 编辑 ]

流风

原帖由 东北Eric 于 2008-10-27 18:32 发表
问题出在同频干扰 铁路系统使用一样的频率收发 在枢纽地区 同时存在大量的发射地点 而且功率较大 通常车站电台功率25-50W 机车台10W左右 而无线电信号叠加不会出现一起接收的现象 一般只有强度大的信号可以被收 ...

王兆屯有两根？
一个在车站上。另一个在哪里？
我只知道王兆屯至哈站方向有个铁路中继塔。

候补海军中尉

据说，领导打算让我去信号楼学习:lol

信号员----〉信号长----〉联控值班员----〉值班员

又学新知识喽

东北Eric

原帖由 候补海军中尉 于 2008-10-27 19:35 发表
据说，领导打算让我去信号楼学习:lol

信号员----〉信号长----〉联控值班员----〉值班员

又学新知识喽

恭喜啊！争取早日“混入”值班员行列:lol    以后去哈东就方便了

流风

原帖由 候补海军中尉 于 2008-10-27 19:35 发表
据说，领导打算让我去信号楼学习:lol

信号员----〉信号长----〉联控值班员----〉值班员

又学新知识喽

可以多些学习知识却是不错。就是做联控值班员辛苦点。兜里总要揣着含片。太平桥来车联控。够喊一气儿的。

deathman

呵呵，这要数大车最郁闷了

liying

原帖由 流风 于 2008-10-27 19:05 发表


亚麻厂方向新盖的那栋楼？还是煤厂方向那个？还是规划街那代新楼？
朋友是不是“东方红3”？

煤场的小区中北春城，我不是东方红3，至今还没有与车迷朋友联系，呵呵，希望能交个朋友，更希望有机会共同听联控:)

流风

原帖由 liying 于 2008-10-28 15:46 发表

煤场的小区中北春城，我不是东方红3，至今还没有与车迷朋友联系，呵呵，希望能交个朋友，更希望有机会共同听联控:)

好啊。
那里经常是我看车的地方。呵呵。

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