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谷城车站信号换桩工作顺利完成(图)

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发表于 2008-10-24 16:04:13 | |阅读模式
  荆楚网消息 (湖北日报通讯员张丽琴) 7日,迎着朝阳,中铁大桥局六公司武康二线项目部漂亮地完成谷城车站1#道岔的铺插及3#、4#、7#道岔的拆除工作,宣告谷城车站信号换桩工作顺利完成及新增股道成功与正线相连。目前,站场改造雏形已基本成型。

http://news.cnhubei.com/hbrb/hbrbsglk/hbrb01/200810/t460175.shtml
发表于 2008-10-24 17:34:00 |
武康二线襄樊至十堰区间年底通车还是很有希望的!:lol :lol
 楼主| 发表于 2008-10-25 08:30:56 |
呵呵,襄十段复线的开通只能寄希望了
发表于 2008-10-26 22:22:38 |
刚刚坐T126从成都到襄樊走了一趟,襄十段年底通车应该没问题,据观察襄樊--老河口东;黄家营--文畈之间双线已经开通了,新的武当山隧道也通了。不过好多小站也拆除了,熊营,黑龙堰,朱坡,太平店,辟柴沟这些小站已经成为历史了。
 楼主| 发表于 2008-11-7 12:39:47 |
原帖由 花非花 于 2008-10-26 22:22 发表
刚刚坐T126从成都到襄樊走了一趟,襄十段年底通车应该没问题,据观察襄樊--老河口东;黄家营--文畈之间双线已经开通了,新的武当山隧道也通了。不过好多小站也拆除了,熊营,黑龙堰,朱坡,太平店,辟柴沟这 ...


新的武当山隧道也通了?指的是复线可用了,还是其他什么的呢
发表于 2008-11-7 15:05:16 |
希望年底可以通车,但是十堰站的改扩建进度缓慢很是担心.
发表于 2008-11-7 15:44:55 |
不错,襄渝线目前开通的最长隧道长度又刷新了--新武当山隧道,7.5km

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