为助日本旅客赶飞机 2220次列车临时停车 并用警车护送 日本客人自己也难以置信

xaxz

为了7个日本的疑似无产阶级兄弟................应该停!
10000个支持!

472715

我们晚点了。。。。。
为了不扩大国际影响
领导肯定是这样考虑的～
遇到外国人就能特事特办，对自己人无视，就是这样的～～～～～～～～～～:L :L :L

云那边的山

中国的待客之道，几千年了，一直这样，对客人太好太热情，不符合现代社会的生活了，该改改了

六啊六啊六

一直都没搞懂,虽然楼主说了很多 铁路的负面报道,可为什么就那么多人追着人家骂呢?况且也没有说错

是不是只有高喊伟大光荣正确,才能得到喝彩?

一看见说日本哪点比中国好，或是中国哪些地方做得不好，就有人出来维护天朝.有好处吗?

按照很多人的观点,当年的鲁迅,甚至孙中山,当然，还有一些留学法国,苏联的中国人,都该被批判.因为他们居然说了那么多中国不好的事情.

D601

总之是我们晚点不对，避免国际上产生对中国铁路的负面影响，这样做也是有道理的

1034

原帖由 六啊六啊六 于 2008-10-22 14:59 发表
一直都没搞懂,虽然楼主说了很多 铁路的负面报道,可为什么就那么多人追着人家骂呢?况且也没有说错

是不是只有高喊伟大光荣正确,才能得到喝彩?

一看见说日本哪点比中国好，或是中国哪些地方做得不好，就有人 ...

你没批评小田急我倒是赞同你。可我看在这个帖子里没人支持铁道部的做法吧。

天下无敌狼

原帖由 xaxz 于 2008-10-23 09:46 发表
为了7个日本的疑似无产阶级兄弟................应该停!
10000个支持!

遇到龟田急这样的假洋鬼子就不要吊他了!

1034

不过说实在话，要是真的能做到每列车上放个小鬼子就能让铁道部的下贱君们好好地干活，每列车都能不晚点的话，那我倒支持给每列车上派一个小鬼子。

yuen95

火车上的人性化管理
6月5日下午7时许, 我在广州乘深圳至汉口的T68次列车返汉,不知是列车进站太晚,还是车站放行太迟,还是上车人员太多延误时间的缘故（因我是从软卧候车室进站,没太注意），反正我感觉上车刚找到包厢，行李还未放好，车就开了。
不一会儿车越开越快，我正躺在卧铺上休息，只听见包厢外走廊上，一个妇女焦急地对列车员说着什么，包厢门半开着我听得真真切切，原来该妇女是送人的，按规定送人是不能上车的，可由于她送的对象比较特殊：一个保姆带着两个年幼的孩子，还大包小包一堆行李，列车员就让她送上了车，可还没来得及下车，车就开了。这问题都不太大，到前方车站下车再返回就是，可这辆车从广州站开出后要到长沙才停，更不好办的是该妇女明天要和同事们赶早班飞机去海南出差，机票都已经订好，同事们的身份证均在她身上。她请求列车员能不能在前方就近的车站临时停车，让她下车返回广州。
列车员无法处理，只得请示列车长，不一会儿列车长——一个中年妇女，乘警长——一个干练的警官来了，详详细细问了那妇女的一些情况后，留下一句：我们研究研究，就走了。那妇女还跟在他们后面一个劲的央求，说如果到长沙下车再返回广州肯定是赶不上航班了，并希望能在前方韶关车站下车。列车长安慰她，要她在座位上等着，他们会尽量想办法。我看着那妇女在离我包厢不远的走廊座位上惴惴不安地坐了下来。
我坐火车还是第一次碰到这种情况，饶有兴趣地看看事情到底如何发展。也就十多分钟，列车员过来对那个妇女说，韶关车站无法停车，只有等列车进入湖南境内看郴州车站如何。那妇女一听便坐不住，起身走了。我躺在卧铺上漫无目标地盯着满是广告的车载电视，不一会儿就昏昏欲睡了，正当我迷糊之际，车速慢了下来，最后咔吱刹车，车停了，我撩开窗帘朝外一看，站台上“郴州”俩字分外醒目。也就一分钟，列车又起动继续向北驰骋。
由于有了此次临时停车，列车便晚点了，据说，只要车晚点，就要避让其它正点的车，所以当车到达终点站汉口时已晚点一个来小时了，这是列车员临到站换票时，她非常抱歉地通知我的。其实，她敲门换票时，我还未起床，这趟车正点到达汉口时应是5点多钟，此时也才6点多钟，我想这晚点的一个来小时，应该对乘客不会带来多大的不便，而对那位误乘车的女乘客却是提供了大大的便利，而损失最多的恐怕也就是列车上的司乘及工作人员的休息时间。我不知列车长这样处理是否符合相关制度的规定，但我还是要为他们这种人性化的做法叫声好！

yuen95

特快列车破常规临停一分钟 女乘客平安产下男婴

http://news.nen.com.cn   2007-12-24 07:21:12  东北新闻网     网友评论  _COUNT_条



　　一孕妇在丈夫的陪同下乘火车回老家生产，没想到途中孕妇突然早产。就在小夫妇不知所措时，列车工作人员打破常规，让呼啸的特快列车放慢了“脚步”，特快临停一分钟，为孕妇安全生产赢得了宝贵时间，顺利产下一男婴。

　　12月21日23时30分，大连至北京T227次列车运行至兴城时，9号卧铺车厢突然传来一阵阵疼痛的呻吟声，列车员赶到询问，立时紧张起来，原来一位女乘客即将临盆生产。列车长王丽萍和乘警闻讯后迅速赶到现场，只见孕妇双手捂着肚子，疼得嘴唇都快咬破了。“我姓王，在大连打工，准备送老婆回河南老家生孩子，没想到俺老婆竟然快要生了，快帮俺想想办法！”女乘客的丈夫焦急地说。王丽萍一边安慰王某别慌，一边让有经验的女列车员照顾孕妇，做好接生准备，同时又通过列车广播找来两名医生。经过医生检查，孕妇5分钟疼一次，随时都有可能生产。由于列车上不具备生产条件，必须立即将孕妇送往医院。

　　此时列车离前方停车站还有两小时路程，孕妇不可能坚持这么长时间。为了孕妇和孩子的安全，王丽萍迅速跑到列车尾部，向运转车长汇报了孕妇的情况，建议向沈阳铁路局客调中心要求临时停车。客调中心听完汇报后，立即安排列车在绥中站临时停车一分钟。

　　22日零时，列车到达绥中站，乘警和几名男列车员小心翼翼地将孕妇抬出车厢，前来接站的车站工作人员立即安排车辆送往当地医院。

　　23日上午，乘客王某给车长打来了感谢电话，欣喜地告诉车长。他妻子于当天零时30分顺利生了个大胖小子。

1034

很好。下次我也试试，看他能不能给我停车:lol

QQme

别混淆视听，这是生孩子，人命大事，不是赶飞机！

原帖由 yuen95 于 2008-10-23 10:45 发表
特快列车破常规临停一分钟 女乘客平安产下男婴

http://news.nen.com.cn   2007-12-24 07:21:12  东北新闻网     网友评论  _COUNT_条



　　一孕妇在丈夫的陪同下乘火车回老家生产，没想到途中孕妇突 ...

yuen95

原帖由 QQme 于 2008-10-23 11:12 发表
别混淆视听，这是生孩子，人命大事，不是赶飞机！

:L :L
6月5日下午7时许, 我在广州乘深圳至汉口的T68次列车返汉,不知是列车进站太晚,还是车站放行太迟,还是上车人员太多延误时间的缘故（因我是从软卧候车室进站,没太注意），反正我感觉上车刚找到包厢，行李还未放好，车就开了。
不一会儿车越开越快，我正躺在卧铺上休息，只听见包厢外走廊上，一个妇女焦急地对列车员说着什么，包厢门半开着我听得真真切切，原来该妇女是送人的，按规定送人是不能上车的，可由于她送的对象比较特殊：一个保姆带着两个年幼的孩子，还大包小包一堆行李，列车员就让她送上了车，可还没来得及下车，车就开了。这问题都不太大，到前方车站下车再返回就是，可这辆车从广州站开出后要到长沙才停，更不好办的是该妇女明天要和同事们赶早班飞机去海南出差，机票都已经订好，同事们的身份证均在她身上。她请求列车员能不能在前方就近的车站临时停车，让她下车返回广州。
列车员无法处理，只得请示列车长，不一会儿列车长——一个中年妇女，乘警长——一个干练的警官来了，详详细细问了那妇女的一些情况后，留下一句：我们研究研究，就走了。那妇女还跟在他们后面一个劲的央求，说如果到长沙下车再返回广州肯定是赶不上航班了，并希望能在前方韶关车站下车。列车长安慰她，要她在座位上等着，他们会尽量想办法。我看着那妇女在离我包厢不远的走廊座位上惴惴不安地坐了下来。
我坐火车还是第一次碰到这种情况，饶有兴趣地看看事情到底如何发展。也就十多分钟，列车员过来对那个妇女说，韶关车站无法停车，只有等列车进入湖南境内看郴州车站如何。那妇女一听便坐不住，起身走了。我躺在卧铺上漫无目标地盯着满是广告的车载电视，不一会儿就昏昏欲睡了，正当我迷糊之际，车速慢了下来，最后咔吱刹车，车停了，我撩开窗帘朝外一看，站台上“郴州”俩字分外醒目。也就一分钟，列车又起动继续向北驰骋。
由于有了此次临时停车，列车便晚点了，据说，只要车晚点，就要避让其它正点的车，所以当车到达终点站汉口时已晚点一个来小时了，这是列车员临到站换票时，她非常抱歉地通知我的。其实，她敲门换票时，我还未起床，这趟车正点到达汉口时应是5点多钟，此时也才6点多钟，我想这晚点的一个来小时，应该对乘客不会带来多大的不便，而对那位误乘车的女乘客却是提供了大大的便利，而损失最多的恐怕也就是列车上的司乘及工作人员的休息时间。我不知列车长这样处理是否符合相关制度的规定，但我还是要为他们这种人性化的做法叫声好

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楼上的大哥，你也不用这样吧。同样的新闻居然还发两遍！！发十遍还不就那一件事嘛。

QQme

不容易被你找到这么一个资料，但很遗憾的告诉你我搜到的事实：郴州停车是图定的，那女的只是运气好罢了

http://www.hnzqw.com/bbsnew/viewthread.php?tid=13243
朋之兄，看了你的文章很欣慰，但又有疑惑，“详详细细问了那妇女的一些情况后，留下一句：我们研究研究。。。”他们能研究什么呢？或许是安慰，无论怎么研究不会有结果的。如果说，列车仅仅为一个送旅客而没有及时下车，照顾在前方站下车，我想这种情况列车调度也无权停车，除非受令于铁路局领导指定郴州停车。

根据铁路旅客运输管理规则第三章第五节《客运调度》第17条规定：遇有特殊情况，经客运主管部门同意，可批准旅客列车在不停车站临时停车。

何谓特殊情况？在我的25年调度生涯中，如果为一个送客而未来得及下车者在前方站停车，没有先例，哪怕她纵有千条理由也没有理由停车。因为，铁路运行图密度太大，不可以因为这事而打乱列车运行图。我记得，客快因为旅客临产、暴病、旅客突然死亡停车过。

为此，我带着疑惑的心情去电话给集团列车调度值班科长，查询6月5日T68次在广州停开时间和在郴州为何停车，我没有告诉值班科长查询原因，只询问结果，回答如下：

夜深人静：喂，小姚，咨询一件事，你把6月5日列车运行图调出来。

值班科长：什么事，问这个干什么？

夜深人静：你不要问我干什么，你看看T68次广州什么点到，什么点开？

值班科长：正点18:50到，实际18:53到18:58分正点开。

夜深人静：哦，这样啊，晚点3分，实际停了5分钟，正点开出。你再帮我查一下，该次列车广州开车下一营业站是长沙，为什么郴州停车了？为什么原因停车。

值班科长：该次列车郴州不上下旅客，但运行图固定有停点啊，运行图规定停车2分，因为前面有T90次刚开，T68次22:39正点到郴州，22:41分正点开的，如果T68次晚点，郴州站就会通过。

夜深人静：哦，原来固定要等T90啊，你看看运行图有什么运行情况特殊记载没有？

值班科长：没有记载啊，如果遇有特殊情况，列车运行图一定会有记载，究竟什么事嘛？

夜深人静：哈哈，没事，只是问问而已，我不知道郴州站有图定停点，郴州停车我感到奇怪......。

以上是我咨询内容，这位没有来得及下车侥幸在郴州能够下车，只是运气好，因为郴州规定有2分钟停点，并非列车长、乘警长“人性化管理”的“功劳”在当今市场经济社会，没有要这个人补票就算是人性化了，从郴州回广州不买票是不可能的了。

原帖由 yuen95 于 2008-10-23 11:21 发表



:L :L
6月5日下午7时许, 我在广州乘深圳至汉口的T68次列车返汉,不知是列车进站太晚,还是车站放行太迟,还是上车人员太多延误时间的缘故（因我是从软卧候车室进站,没太注意），反正我感觉上车刚找到包厢，行李还未放好，车就开了。
不一会儿车越开越快，我正躺在卧铺上休息，只听见包厢外走廊上，一个妇女焦急地对列车员说着什么，包厢门半开着我听得真真切切，原来该妇女是送人的，按规定送人是不能上车的，可由于她送的对象比较特殊：一个保姆带着两个年幼的孩子，还大包小包一堆行李，列车员就让她送上了车，可还没来得及下车，车就开了。这问题都不太大，到前方车站下车再返回就是，可这辆车从广州站开出后要到长沙才停，更不好办的是该妇女明天要和同事们赶早班飞机去海南出差，机票都已经订好，同事们的身份证均在她身上。她请求列车员能不能在前方就近的车站临时停车，让她下车返回广州。
列车员无法处理，只得请示列车长，不一会儿列车长——一个中年妇女，乘警长——一个干练的警官来了，详详细细问了那妇女的一些情况后，留下一句：我们研究研究，就走了。那妇女还跟在他们后面一个劲的央求，说如果到长沙下车再返回广州肯定是赶不上航班了，并希望能在前方韶关车站下车。列车长安慰她，要她在座位上等着，他们会尽量想办法。我看着那妇女在离我包厢不远的走廊座位上惴惴不安地坐了下来。
我坐火车还是第一次碰到这种情况，饶有兴趣地看看事情到底如何发展。也就十多分钟，列车员过来对那个妇女说，韶关车站无法停车，只有等列车进入湖南境内看郴州车站如何。那妇女一听便坐不住，起身走了。我躺在卧铺上漫无目标地盯着满是广告的车载电视，不一会儿就昏昏欲睡了，正当我迷糊之际，车速慢了下来，最后咔吱刹车，车停了，我撩开窗帘朝外一看，站台上“郴州”俩字分外醒目。也就一分钟，列车又起动继续向北驰骋。
由于有了此次临时停车，列车便晚点了，据说，只要车晚点，就要避让其它正点的车，所以当车到达终点站汉口时已晚点一个来小时了，这是列车员临到站换票时，她非常抱歉地通知我的。其实，她敲门换票时，我还未起床，这趟车正点到达汉口时应是5点多钟，此时也才6点多钟，我想这晚点的一个来小时，应该对乘客不会带来多大的不便，而对那位误乘车的女乘客却是提供了大大的便利，而损失最多的恐怕也就是列车上的司乘及工作人员的休息时间。我不知列车长这样处理是否符合相关制度的规定，但我还是要为他们这种人性化的做法叫声好

[ 本帖最后由 QQme 于 2008-10-23 11:35 编辑 ]

QQme

续前面那个网址的内容：
列车上遇特殊情况，如临产，死亡、或重大事件，列车长通过无线电台与最近车站取得联系，车站如实报告列车调度，列车调度立即汇报值班科长请示上级可以要求列车在前方站临时停车。
遇有危及列车行车安全，列车长及有关人员可以实施列车上的车长伐放风停车。

机车司机在列车运行中，凡遇线路不明障碍物、暴风雨雪引起路基下沉、人为破坏或线路异常出现问题、危机人身安全以及发生路外伤亡、本列车车辆异常或烧轴等等都需立即停车。

t-rain

原帖由 D601 于 2008-10-23 10:00 发表
总之是我们晚点不对，避免国际上产生对中国铁路的负面影响，这样做也是有道理的

糊涂！
什么国际不良影响？中国政府和部门是为中国人民服务的，而不是取悦洋大人。只要中国人民满意，管他外国人说什么！
可惜现在对外连个“No” P 都不敢放，难怪让人家瞧不起。

yuen95

让灾区归来的医疗队员早还家 列车临时停车1分钟  
   
www.xawb.com 2008-06-23 03:55:07 西安晚报   

  　　本报讯 （记者 吕华 通讯员 田洪涛） 昨日上午10时45分，在西安铁路货运站，K386次列车破例临时停车1分钟，列车长安延辉亲自把灾区归来的第四军医大学第七医疗队队员送下车。

　　K386次列车是一列由成都发往沈阳的快速列车，原计划在西安站停，6月21日晚，接上级通知，该车停车站点临时调整，列车停靠站改为河南灵宝。当列车长得知来自灾区的第四军医大学第七医疗队队员目的地是西安时，及时向铁路部门请示临时停靠西安货运站，在列车即将抵达西安时，铁路部门批准了这一请求。

　　这批从四川江油灾区返回的医疗队员们，已经在灾区连续奋战40多天，队员们都归心似箭。当队员们得知列车为了他们在西安临时停车后，激动地握着列车长的手，感谢他们的悉心关照。

QQme

原帖由 yuen95 于 2008-10-23 11:38 发表
让灾区归来的医疗队员早还家 列车临时停车1分钟  
   
www.xawb.com 2008-06-23 03:55:07 西安晚报   

  　　本报讯 （记者 吕华 通讯员 田洪涛） 昨日上午10时45分，在西安铁路货运站，K386次列车破例临时 ...

你不用再转别的了，除非能找出因为延误航班等同一层次理由而临停的先例——前面你转的那个已经被否了。
请看这段话：

列车上遇特殊情况，如临产，死亡、或重大事件，列车长通过无线电台与最近车站取得联系，车站如实报告列车调度，列车调度立即汇报值班科长请示上级可以要求列车在前方站临时停车。
遇有危及列车行车安全，列车长及有关人员可以实施列车上的车长伐放风停车。

机车司机在列车运行中，凡遇线路不明障碍物、暴风雨雪引起路基下沉、人为破坏或线路异常出现问题、危机人身安全以及发生路外伤亡、本列车车辆异常或烧轴等等都需立即停车。

hermanlee

我无言以对。对于某些国人，我真不知道他是怎么想的，希望他们去家典里查查“国家”这个词是怎样解释的。:L