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[电55003出品]客车N159、客电T534次乘务报告(有机破应急联控)

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发表于 2008-10-20 13:39:42 |
写的好啊,受教受教!
不过4212怎么晚了那么长时间啊?又出啥事了?期待明白人前来解答:lol
发表于 2008-10-20 13:53:01 |
有点意思。。
楼主原来的手台是啥?
GP88S比你原来的手台效果好不少?
发表于 2008-10-20 14:01:25 |
原帖由 N521 于 2008-10-20 13:53 发表
有点意思。。
楼主原来的手台是啥?
GP88S比你原来的手台效果好不少?

台本身没问题,就是电池和充电器不争气,搞得手台动辄就尿了。
发表于 2008-10-20 14:38:40 |
繁忙干线机破,是很热闹的。。。
发表于 2008-10-20 15:11:08 |
真生动呵呵:lol
发表于 2008-10-20 15:15:57 |
正想弄个听听:victory: :loveliness:
发表于 2008-10-20 15:36:23 |
俺来了 支持一下小牟同志的乘务报告
你的那个马兰士的台该淘汰了哦 哈哈 我的建伍3207跟你那个马兰士好像差不多 灵敏度稍微低了点 远点的联控听不见 小春的GP88S灵敏度高 远的地方能听见 但是效果不清楚 而且比较费电
发表于 2008-10-20 16:13:06 |
确实该1458一下  可惜我没有机会亲身体验这么精彩的联控了   那最近是不是 4212就要经常晚点了啊?每天都是一个小时左右吧?那大连站的159真该想想办法了  比如临时发个电报改个时间什么的  就按照801的时刻跑
发表于 2008-10-20 16:24:04 |
原帖由 zhangxu19840504 于 2008-10-20 16:13 发表
确实该1458一下  可惜我没有机会亲身体验这么精彩的联控了   那最近是不是 4212就要经常晚点了啊?每天都是一个小时左右吧?那大连站的159真该想想办法了  比如临时发个电报改个时间什么的  就按照801的时刻跑


大夫 好久没看见你上论坛了啊 忙啥呢?
发表于 2008-10-20 17:57:46 |
原帖由 jsmbc980401 于 2008-10-20 16:29 发表



大夫啊,离开大连了就没见你消息了,1418你啊!

N159可不能总按8:01的点跑,8:00开T533,8:09就是2623,本来区间就紧,硬塞进去一列内燃绿皮,2623不得站站机外啊!


改成DF11牵就OK了。
发表于 2008-10-20 18:25:23 |
:victory: 很精彩,呵呵~学习了!
发表于 2008-10-20 18:53:00 |
反方向行车限速100??????
发表于 2008-10-20 22:30:42 |
大夫现在天天“好好学习天天向上”呢!;P
发表于 2008-10-20 23:06:24 |
电55003现在写乘务报告的水平 那是相~~~当~~~高!

COPY一份 留做模板 哈哈
发表于 2008-10-21 10:53:30 |
太有现场感了,我坐车就喜欢在尾部听运转车长电台的声音
不知到怎样能得到一部电台以后坐车偷偷地听:lol
发表于 2008-10-21 12:24:30 |
原帖由 jsmbc980401 于 2008-10-21 07:45 发表


并非反方向行车就要限速100,而是上行线那段区间里196公里附近限速100,无论你是正常的上行车还是反向的下行车
如果是只要反向行车就限速,那联控应该是“区间限速100公里”,而不是“区间196公里限速100公 ...

反方向行车限速太大了。
发表于 2008-10-21 17:19:32 |
原帖由 流风 于 2008-10-21 12:24 发表

反方向行车限速太大了。


啥意思呢?
1.限速跟反方向没关系
2.太大了是什么意思?
发表于 2008-10-21 17:24:48 |
55003,你也太忙了啊,回辽阳也不找我,我都有半个月连一个车迷也没看见了啊:Q
不过你的报告很详细,最好再加上图片啊
赞一个:victory:
发表于 2008-10-21 23:10:39 |
原帖由 jsmbc980401 于 2008-10-21 19:03 发表



我运转可不敢带相机,虽说Canon EOS 350D搁现在来看不算高档机器,但是对于那些铁路人员来说,我的小炮和老记们的大炮在他们眼里没什么区别。
曾经有一次春节期间坐2219的硬卧从大连回辽阳,本人下车拍照 ...


牟啊  你干现在的工作屈才了 应该去当摄影记者  哈哈哈哈
发表于 2008-10-22 00:38:08 |
据说反方向行车限速45KM

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