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发表于 2008-10-18 12:12:32
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某名人几乎垄断此论坛华中板块,为某地摇旗呐喊,野火烧不尽,春风吹又生.我深受他行为的触动,自论坛再次开门以来一直不敢冒泡.在学习一段时间以后,终于找到了其精华,就是避重就轻,说东扯西.........
直入正题,某高人一直说武汉北上的车多云云,武汉多么的厉害云云,偶然发现岳阳这个地方,一个湖南的地级市就有2个深圳车还有一个广州车,在十一期间还有广州深圳临客,实在想不通,别人仅仅是一个地级市,就有这么多的广州深圳车.......而覆盖面很广,要照顾多个地方的武汉,在京广上直线到深圳的居然只有3趟车,相比之下简直是武汉的耻辱.整个湖北铁路的耻辱,所以必须加开南下列车,而且加车是理所当然的!
现在的情形,武汉广州车早的太早,5:30就到,晚的又赶不上公务活动.......结合武昌开车的实际条件,增加武昌到广州,深圳直达各一对,引进25T全卧铺.........
时间按照T15的速度进行,其余个车次听调度安排
Z81 Z82
20:56 武昌 6:50
7:20 广州 20:26
Z83 Z84
19:50 武昌 6:58
7:20 深圳 19:18
由此可以解决武汉现在南下车票紧张的局面,以后武广开通以后还可以拿来开西部ZT,如重庆,成都.........
再则武深特快没有湖南的票就应该跨越,缩短旅途时间,节约运行成本.....
娱乐,不是某些人的独有,娱乐,大家一起利用铁路来娱乐 |
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