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建议增开列车 麻城-北京西

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发表于 2008-10-16 20:42:32 | |阅读模式
麻城现有到上海南、广州东、荆门的始发列车,
建议增开列车 麻城-北京西。
发表于 2008-10-16 23:09:59 |
麻城市也太厉害了吧!!:lol  一个县级站都有2进车了!:L  还想再来一进??:L :L  湖北的地级市我看就除了宜昌有3进车外,好像也就麻城最NB了,! 要知道十堰、襄樊、随州、荆州、黄石都还没二进车呢!!
发表于 2008-10-16 23:13:24 |
恩,麻城这回有点过分了!
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发表于 2008-10-17 13:02:20 |
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发表于 2008-10-17 13:13:04 |
那么你的意思是说南局有很多车底闲在那咯
发表于 2008-10-17 14:59:34 |
原帖由 zj1978 于 2008-10-17 13:02 发表
会开的!只要有人坐请找武局吧!!!要是在南局早开了!!!


南局?要开也是从九江或南昌或其他更需要的地方始发吧!比如上饶等。
发表于 2008-10-17 18:54:37 |
原帖由 wfdm3 于 2008-10-16 23:09 发表
麻城市也太厉害了吧!!:lol  一个县级站都有2进车了!:L  还想再来一进??:L :L  湖北的地级市我看就除了宜昌有3进车外,好像也就麻城最NB了,! 要知道十堰、襄樊、随州、荆州、黄石都还没二进车呢!!


什么叫县级站?

要知道麻城站可是二等站。京九线上的十大站之一。
发表于 2008-10-17 23:54:18 |
原帖由 山豆杰 于 2008-10-17 18:54 发表


什么叫县级站?

要知道麻城站可是二等站。京九线上的十大站之一。

正解,改造完后有可能申请一等站!!!!
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发表于 2008-10-18 01:28:27 |
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发表于 2008-10-18 10:05:36 |
原帖由 衡铁公安处 于 2008-10-18 01:28 发表
麻城是个县吧!怎么这么牛逼啊~~


麻城市本身就有120万人,再加上周边的一些县市,客流有保障。
发表于 2008-10-18 11:06:34 |
麻城是京九铁路和合武铁路的交叉点,合武铁路通车后,合武铁路会比京九铁路的列车数量会多很多!个人认为麻城至北京西的车应该走合武,京广,这样才有客流保证!

[ 本帖最后由 fpftju 于 2008-10-18 13:03 编辑 ]
发表于 2008-10-18 13:32:12 |
原帖由 hbmc 于 2008-10-16 20:42 发表
麻城现有到上海南、广州东、荆门的始发列车,
建议增开列车 麻城-北京西。


哈哈,麻城还有两趟通勤始发车6025麻城--九江  8332麻城---淮滨
美中不足的就是没有北上的始发长途车
发表于 2008-10-18 13:33:14 |
欢迎各位车迷来麻城运转,考察:lol
 楼主| 发表于 2008-10-23 15:36:33 |
原帖由 一路上 于 2008-10-18 13:32 发表


哈哈,麻城还有两趟通勤始发车6025麻城--九江  8332麻城---淮滨
美中不足的就是没有北上的始发长途车

就是为了解决美中不足
发表于 2008-10-23 16:50:19 |
原帖由 山豆杰 于 2008-10-17 18:54 发表


什么叫县级站?

要知道麻城站可是二等站。京九线上的十大站之一。


二等车站很牛吗!~按道理麻城县级城市只能设立三车站,现在弄的比一等车站还牛比!~~~
襄樊一等车站呢!~~襄樊铁路分局的所在地,那几个地级市哪个不比你麻城的人口多,那个城市比你麻城的客流量少?
发表于 2008-10-23 22:25:56 |
原帖由 山豆杰 于 2008-10-18 10:05 发表


麻城市本身就有120万人,再加上周边的一些县市,客流有保障。



我赞同你的说法!!  一个麻城,不就是县级市么!!!!!!!

要不是京九铁路和麻武铁路,能够决定他的客流量么!我虽然知道客站是按客流量等来计算的,但

不过你让湖北所有的老百姓想想,湖北有哪几个地级市有麻城这个县级市这么NB,湖北其他县城就更不用说了!!

[ 本帖最后由 wfdm3 于 2008-10-23 22:29 编辑 ]
发表于 2008-10-24 15:07:29 |
各位,不要这样撒,麻城虽是一县级市,但是也是三条铁路的交汇点,理应有始发车啊。错就错在麻城的地理位置不错:lol
欢迎各位来我小麻城站和麻城北站考察运转:handshake
发表于 2008-10-24 22:06:10 |
原帖由 郑随前进3088 于 2008-10-23 16:50 发表


二等车站很牛吗!~按道理麻城县级城市只能设立三车站,现在弄的比一等车站还牛比!~~~
襄樊一等车站呢!~~襄樊铁路分局的所在地,那几个地级市哪个不比你麻城的人口多,那个城市比你麻城的客流量少?

呵呵!!!建议老兄先去搞清楚什么情况下才能设二等站后再来说话,不要一说话就露出了伪车迷的面目。

[ 本帖最后由 京九麻段 于 2008-11-14 22:09 编辑 ]
发表于 2008-10-24 23:57:54 |
好了,其实说了半天麻城加车对湖北人说尤其是鄂东北人民来说是件好事!

我们对湖北其他地级市有二进车的期望太大了,希望国家大大投资铁路,方便老百姓出行!17楼的朋友说话倒是挺客气的!:loveliness: 有机会一定去麻城!咱以后从上海回襄樊,估计肯定要过麻城的!:lol
发表于 2008-10-27 19:31:53 |
原帖由 京九麻段 于 2008-10-24 22:06 发表

呵呵!!!建议老兄先去搞清楚什么情况下才能设二等站后再来说话,一要一句话就露出了伪车迷的面目。

小爷玩火车时,估计你丫的还没见过火车长什么样子!~
说白啦,就因为麻城以前地处南局的最北边,南局处于照顾和为了吸引湖北、河南两地附近的客流给你们发了几趟民工专列做始发一直延续至尽,有什么好矫情的?

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