如果这样化简车次……

kuailemqdd · 发表于 2008-10-16 17:40:48

取消D、N、A，改Z为直快——即普通快车
所有D车改车次为T，所有T、Z车改车次为K，所有K、N车改车次为Z（3位数字不够用可以改成4位），所有数字车均为慢车
城际车使用C字头
保留L、Y

等于变相把铁路“提速”了，还简化了不必要的车次。

[ 本帖最后由 kuailemqdd 于 2008-10-16 17:42 编辑 ]

5831622 · 发表于 2008-10-16 18:00:52

:lol :lol :victory:

chiption · 发表于 2008-10-17 12:54:45

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qinglong1771 · 发表于 2008-10-18 13:36:12

D/T有所区分还是好

武南小猪 · 发表于 2008-12-1 21:59:30

K车真的很不值这个“快”，性价比最低的车。

i272433566 · 发表于 2008-12-2 14:46:27

原帖由 武南小猪 于 2008-12-1 21:59 发表
K车真的很不值这个“快”，性价比最低的车。

你应该用至少十年前的眼光看，就会觉得“快”了

1034 · 发表于 2008-12-2 15:51:32

呵呵。主们，原谅铁道部吧。不是快速太慢了，而是普快开得太快了。

小希. · 发表于 2008-12-2 19:04:07

新空调硬座快速是最普遍的，也是铁路骗钱的最好产品~~~~普快的速度，特快的价格。
其实根本就不需要有快速这个东西存在的。

1034 · 发表于 2008-12-2 19:42:18

叮，怎么看楼上这话好像和我的话很相似呢？不过没关系。我希望这个观点得到认同。

kuailemqdd · 发表于 2008-12-12 09:54:30

原帖由 1034 于 2008-12-2 15:51 发表
呵呵。主们，原谅铁道部吧。不是快速太慢了，而是普快开得太快了。

这个观点TDB要是看到了大调整一番……
:lol :lol :lol :lol

Reichsadler · 发表于 2008-12-12 10:41:30

用“动车组”代表行车等级才是怪现象，普速动车组怎么办？我看最好改为“高速”，车次挂G。

1034 · 发表于 2008-12-12 11:47:46

车次的命名真是不伦不类的。
按速度吧。不知道D是个什么东西。
按车型吧。同样是动车组，又冒出个C来。

k414 · 发表于 2008-12-12 16:11:57

原帖由 1034 于 2008-12-12 11:47 发表
车次的命名真是不伦不类的。
按速度吧。不知道D是个什么东西。
按车型吧。同样是动车组，又冒出个C来。

难道不能以混合的方式命名？

莫问归时路 · 发表于 2008-12-19 15:15:01

运行速度还得考虑下站与站之间的间距和铁路运能。
楼主代号那么少，车次能否安排完？？
搞客运，车出站没跑起来呢前方有站了，该停了……现在跨越这么多站就是如此（无奈……），现在铁路总体状况已是如此，反正不是一朝一夕能解决的事情……

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chiption chiption 当前离线积分 1123 头像被屏蔽	发表于 2008-10-17 12:54:45 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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如果这样化简车次……

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