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楼主: 沈局苏辆

再赴矿铁.

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 楼主| 发表于 2008-10-15 18:44:28 |
进了值班室与师傅聊天.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 18:47:41 |
本想去矿上碰碰运气,安全员师傅说下午红菱矿内线路上没有调车任务,更没有机车运行,还是等等吧,估计下午3点以后有一班矿铁列车.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 18:54:48 |
值班室的另一间屋.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 18:55:55 |
眺望窗外,沈大高速公路跨越了矿铁线路.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 18:57:28 |
道口警报设备,下面的是道口语音提示设备.

均是人工操纵.

[ 本帖最后由 沈局苏辆 于 2008-10-16 20:27 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-15 18:58:08 |
道口的荣誉称号.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:02:26 |
设在窗台上的控制台.

两个黑色按钮开关盒控制道口栏杆

黑色摇柄电话是矿铁专线电话(闭塞)

白色电话是日常通信使用.

手台是摩托罗拉的,那个插在插排上的黑色变压器正在给手台充电.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:04:39 |
窗外的道口.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:06:23 |
通过道口的三轮车.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:08:00 |
闭塞电话响起,有车准备进红菱矿.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:09:55 |
矿铁运输部的通讯录,沈南,沈北两个系统.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:12:04 |
手台已经传来运行中的矿铁列车联控.远处的进站信号机从红色转为双黄.
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发表于 2008-10-15 19:12:57 |
占个好席位看直播
 楼主| 发表于 2008-10-15 19:14:24 |
列车接近,师傅打开道口警报与语音提示设备,并且放下栏杆.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:16:05 |
师傅注意接近的列车,道口的交通已经封闭.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:17:29 |
矿铁的DF10D通过道口.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:18:45 |
远去的DF10D单机,去红菱矿挂上行矿铁列车.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:19:50 |
道口挂的标语.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:21:51 |
道口又恢复了交通.
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 楼主| 发表于 2008-10-15 19:22:42 |
和谐的值班室.
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