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十堰到宜昌铁路明年动工 铁四院专家到宝康调研

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发表于 2008-10-15 08:23:09 | |阅读模式
  荆楚网消息 (楚天都市报) (记者董凤龙 刘汉泽 实习生祁俊)据武汉铁路部门透露,十堰到宜昌铁路将于明年动工建设,工程完工后,十堰到宜昌只需1个半小时,比目前省4个多小时。
  10日,铁道部第四勘察设计院一行15人就十堰至宜昌过境保康铁路工程设计问题,先后到保康县城关、马桥等地,对火车站选址、地形地貌等情况进行实地踏勘并征求意见。
  武汉铁路部门介绍,这条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分,全长256公里,投资预估算约130亿元。此线有利于开发我省“一江二山”(长江三峡、神农架、武当山)旅游资源。此外,本线向北延伸至陕西,接包西、太中银线,向南延伸至湖南石门接石长线和焦柳线,将形成一条南北向的煤炭铁路运输通道。
  据悉,铁道部已同意将十堰到宜昌铁路纳入中长期铁路网规划调整方案,将今年启动前期工作,并预计于2009年开工建设。
发表于 2008-10-15 09:25:28 |
恭喜恭喜!凑字数!
 楼主| 发表于 2008-10-15 10:21:53 |
十堰--宜昌铁路,北到绥德,南到石门,又一条干线铁路!~
发表于 2008-10-15 12:12:23 |
恭喜恭喜!:)
发表于 2008-10-15 13:37:04 |
陕西绥德或许应该是山西保德,在山西柳林接太中银后继续向北延伸。
 楼主| 发表于 2008-10-15 16:06:48 |
报道的是北到陕西绥德,南到石门。不过到绥德,直接接上包西通道,地图上看,也是一条直线,而且太中银与包西就在绥德交汇。
发表于 2008-10-15 17:59:46 |
强烈支持湖北的铁路建设!从此宜昌到三峡就进了!!:)

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