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楼主: 7E美女

运转5000余公里走行陇海、红会、京广线

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 楼主| 发表于 2008-10-14 22:55:28 |
铁鞋一只,助理值班员负责取放,看来是一人多能,助理还客串驻站检车员
铁鞋.jpg
 楼主| 发表于 2008-10-14 22:56:02 |
兰局的大修车,中间还有一节这个
不知道是什么车,请大家解答
附件 大修车.jpg (183.86 KB) 2008-10-14 20:33

某车.jpg (212.98 KB) 2008-10-14 20:33
 楼主| 发表于 2008-10-14 22:56:33 |
乘务、机车全部和我们小票套用的7509/10次
附件 7509.jpg (198.94 KB) 2008-10-14 20:34
 楼主| 发表于 2008-10-14 22:57:13 |
白银西出发,另一站台待发的7510次,与(京包)包兰线分离,驶入红会铁路,车次转为下行码7517次
附件 出发.jpg (158.11 KB) 2008-10-14 20:35
 楼主| 发表于 2008-10-14 22:57:58 |
分离后继续
附件 分离.jpg (172.61 KB) 2008-10-14 20:36
 楼主| 发表于 2008-10-14 22:58:41 |
路上见到很多这个标牌,我只能理解到在这个路段机车不能同时升起前后取电弓,至于具体原因就请高手指点
附件 禁止双弓.jpg (172.97 KB)
 楼主| 发表于 2008-10-14 22:59:34 |
由于红会铁路没有电化,我们的本务换成了西瓜
附件 西瓜.jpg (198.37 KB)
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:00:02 |
到达白银市站,车厢欠员的现象得到缓解,上座率达到8成左右
附件 白银市.jpg (177.27 KB)
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:00:36 |
远处的桥上乍一看还以为是某联络线,近了才发现是水渠,而且很长,西北地区缺水的问题是阻碍发展的一大问题
附件 水渠.jpg (205.43 KB)
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:03:08 |
美好的弯道,本务DF4-1632(2端)牵引小票上桥跨越水渠
弯道.jpg
弯道2.jpg
跨越.jpg
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:03:47 |
红会铁路56公里标,自长征起
56.jpg
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:04:14 |
公铁两用桥,在这条线上很和谐
附件 双桥.jpg (174.29 KB)
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:04:47 |
靖远西站到达,从站牌就可以看出支线小站的条件
靖远西.jpg
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:05:27 |
靖远站停靠,虽然站台上全是60、70年代的建筑,但是一条显目的标语可以看出现代的气息
靖远.jpg
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:06:24 |
西瓜狂喷着浓烟带领我们奔向终点站
浓烟.jpg
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:07:17 |
路上偶遇放羊的老伯
老伯.jpg
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:07:47 |
早点到达长征站,站内会让我们的货列,兰局兰段西瓜1641牵引,西瓜是红会铁路是的主力
附件 货列.jpg (180.55 KB)
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:09:50 |
水牌和配属(兰州车辆段),兰州客运段担当乘务
水牌.jpg
配属.jpg
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:10:18 |
要返回了,先来张长征站牌,下一站红会,本条铁路的终点,可惜不办理客运,按说我应该暴走过去的,但是我的时间不够了,这个愿望只有留给下次了
附件 长征.jpg (198.28 KB)
 楼主| 发表于 2008-10-14 23:11:11 |
在长征站购买的车票,全价12元,那天在兰州站直接签证,也没加收我差价
车票.jpg

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