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发表于 2008-10-11 10:14:17
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http://www.gog.com.cn 08-10-11 08:48 金黔在线－贵州日报
金黔在线讯贵广铁路将在10月中旬开工建设，目前，开工前各项工作有序推进。
以稳定设计方案为目标，科学组织定测和初步设计工作。贵广铁路公司广泛采用新技术、新工艺，以科技力量推进地质勘察。新建铁路在定测阶段，重视地质勘察、地质选线，尽量绕避不良地质，使通车后减少地质灾害，提高铁路运营的安全性。组织勘察设计单位，采用地质调绘、物探、卫星遥感等先进技术，突出对高风险隧道、重点工程地质情况的掌握，并与西南交大、复旦大学等高校合作，注重科技创新，开展路基岩溶综合物探方法技术、隧道地质信息可视化与风险管理系统等技术创新课题研究，增强了地质勘察的科技含量。据统计，贵广铁路定测阶段的地质钻探总量达到了西南铁路建设史上创纪录的近84万米，是渝怀铁路的5倍，南昆铁路的近4倍。目前，基本查清了贵广铁路各类工程的重大地质问题，查明了重大、复杂工点工程地质和水文地质条件，满足了初步设计需求。
强力推进立交、取弃土场等相关协议签订。今年初，结合定测和初步设计的开展，对立交、“三电”迁改、取弃土场等协议的签订工作进行了安排部署。分别成立了贵州、广西、广东三省(区)督办工作小组，明确了组织机构和责任人，强力推进协议签订工作。
及时编制了《新建铁路贵阳至广州线初步设计原则》，建立并始终坚持设计联席会议、月度设计例会和设计工作周报制度，有序开展初步设计工作，于8月25日完成了初步设计文件编制。铁道部工程设计鉴定中心于9月4日至8日，对初步设计文件进行了审查，并认为“本项目是近年来同类铁路建设项目中前期工作做得最好的一个，整体工作推进最为细致扎实，地勘工作最为深入”。截至10月1日，三省(区)地灾、压矿、地震安全性评估认证工作全部结束，并已取得地方政府相关批文。 |
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