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【上海铁路局】铁道部重点工程 芜湖北500米长轨焊接基地落户二坝镇原芜湖北站。

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发表于 2008-10-10 10:48:08 | |阅读模式



       铁道部重点工程——芜湖北焊轨基地落户无为县二坝镇。基地内代表当今最前沿技术的焊接设备生产的钢轨,运用百米焊接技术,每公里线路钢轨接头18个,与25米焊接技术相比,焊接接头减少了77%,有效提高列车运行时的安全性和乘坐的舒适度。

  据了解,过去我国铁路使用的500米长钢轨,由20根25米长的短钢轨焊接而成,钢轨焊接接头多,既影响列车运行的平稳性,也无法适应列车提速的需要。为减少钢轨焊接接头,铁道部在既有正线和客运专线采用百米轨焊接新技术,即将厂家生产的百米轨运至焊轨基地,焊接成500米长钢轨后,运至现场再焊接成无缝线路。

       芜湖北500米长轨焊接基地利用芜湖北车站改造,焊轨基地按两条生产线设计,生产工艺总平面按U形布置。正线接轨处设到发线1条(有效长680米),根据焊轨工艺流程,设长、短轨装卸线各一条(有效长均为680米),牵出线1条。尽头既有车场适当改造作存车线,设存车线3条(有效长均为680米)。裕溪口车站至芜湖北站既有线根据运营生产需要进行必要改造。

       主要工程数量:路基土石方4.5万断面方,铺轨5.3公里,铺道岔8组,改建线路17.6公里。
发表于 2008-10-10 11:18:49 |
不错不错,强大!!
发表于 2008-10-10 12:24:25 |
是不是宁宜城际的配套?
发表于 2008-10-10 12:44:37 |
充分利用芜湖长江大桥通车后废弃的芜湖北站资源,同时也为将来我国大规模的城际铁路施工创造条件。
发表于 2008-10-10 21:12:56 |
好啊好啊,很好很强大!

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