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» [转帖]郑州是中国铁路真正的心脏
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标题: [转帖]郑州是中国铁路真正的心脏
haiou1984
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#51
发表于 2006-10-2 08:30
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书生意气
于 2006-10-1 17:52 发表
下一步合并铁路局将再所难免。
您这不是让我们伟大的刘先生朝令夕改,扇自己嘴巴吗?
车到山前必有路,有路必有昆局车
赤角一生
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#52
发表于 2006-10-2 14:07
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京九线在河南境内站点是商丘南站,为了争夺该站,郑州和徐州抢的头破血流.严格将应给徐州.
haiou1984
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#53
发表于 2006-10-2 15:36
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赤角一生
于 2006-10-2 14:07 发表
京九线在河南境内站点是商丘南站,为了争夺该站,郑州和徐州抢的头破血流.严格将应给徐州.
商丘在京九通车以前就是郑局的
京九通车前后,济局看着眼红就想要过来.郑局自然不给,自此两局就有了矛盾.
本来就是我的,你来要,难道我不给你,我就错了吗?
车到山前必有路,有路必有昆局车
tyronnlue
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#54
发表于 2006-10-2 20:16
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心脏是输血的,不是造血的。
ss8
太洛高速铁路
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#55
发表于 2006-10-3 11:01
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Watier
于 2006-8-10 01:32 发表
上次雪堵什么也说明不了。只能说明郑州局组织不力,消极怠工。
要是没有了郑州站改成一座立交桥,南来北往东进西退都通过,保证不会堵。
就不明白总有人拿雪堵来说事儿,也不拍拍脑袋想一想,究竟为什么堵。 ...
同意。
郑州局应该考虑一下,别的地方为什么会对郑州局这么大意见。
毕竟互惠互利,生意才能长久,想一口就把别人咬死,好处全归自己,显然要遭报应的。
郑州局的地理位置当然很重要,这谁都能看出来。
但应该明白这一点,郑州的地位只所以重要是因为周围有太原局、西安局、北京局等很多的铁路体系。如果把郑州局放到一个岛上,即使是地球的中心,又有什么用。
希望郑州局从这次被肢解、削弱的事件中吸取点教训。
仁者才能无敌。
否则,秦始皇的万世皇朝梦也不会仅仅二世就破灭了。
[
本帖最后由 太洛高速铁路 于 2006-10-8 14:16 编辑
]
希望太中银铁路不要变成第二条宁西铁路。
T28
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#56
发表于 2006-10-3 14:14
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赤角一生
于 2006-10-2 14:07 发表
京九线在河南境内站点是商丘南站,为了争夺该站,郑州和徐州抢的头破血流.严格将应给徐州.
是指郑州分局和徐州分局把?
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