要求T99/100次停靠杭州！

就嘻哈 · 发表于 2008-10-11 14:41:57

原帖由 gloomyoneonone 于 2008-10-10 19:03 发表
6提以前应该停的吧？

6提以前是K99/100,也是跨越杭州的,当时K99和K100基本是在杭州东交汇的

如影如风 · 发表于 2008-10-11 15:05:57

原帖由 金段人 于 2008-10-11 14:23 发表
目前T99/100的停站是:上海、金华西、鹰潭、株洲、广州东、九龙，建议增停杭州，取消金华西、鹰潭停站

事实上,长交路实施以后,象金华西、鹰潭这样客流量少的站完全可以不停，可以进一步提高通行速度

杭州不是交路点,当然要甩杭州
金华西,鹰潭是交路点,当然要停靠~

小丑鱼 · 发表于 2008-10-11 16:39:39

原帖由 金段人 于 2008-10-11 14:23 发表
目前T99/100的停站是:上海、金华西、鹰潭、株洲、广州东、九龙，建议增停杭州，取消金华西、鹰潭停站

事实上,长交路实施以后,象金华西、鹰潭这样客流量少的站完全可以不停，可以进一步提高通行速度

鹰潭并不办客，只是上局，南局司机在这里继乘。就目前的情况这车杭州东是可停可不停的，但金华西和鹰潭是必停的，因为有技术作业。

[ 本帖最后由小丑鱼于 2008-10-11 16:41 编辑 ]

louyihua · 发表于 2008-10-11 17:21:12

原帖由 金段人 于 2008-10-11 14:23 发表
目前T99/100的停站是:上海、金华西、鹰潭、株洲、广州东、九龙，建议增停杭州，取消金华西、鹰潭停站

事实上,长交路实施以后,象金华西、鹰潭这样客流量少的站完全可以不停，可以进一步提高通行速度

客流少？是你臆想出来的客流少吧？你调查没调查过，T99给金西预留的票上座率有多高？我了解到的情况可是T99的上座率超好

原帖由 如影如风 于 2008-10-11 15:05 发表

杭州不是交路点,当然要甩杭州
金华西,鹰潭是交路点,当然要停靠~

金西在6提前是交路点，不过现在已经不是了

原帖由 小丑鱼 于 2008-10-11 16:39 发表

鹰潭并不办客，只是上局，南局司机在这里继乘。就目前的情况这车杭州东是可停可不停的，但金华西和鹰潭是必停的，因为有技术作业。

目前T99/100的停站里，只有金西为非技术作业停站（可能T100有上水作业？T99肯定没有，因为停车时间仅2分）
鹰潭停站是为了机车乘务员继乘，并不办客
株洲、广州东均为技术作业+办客停站

[ 本帖最后由 louyihua 于 2008-10-11 17:22 编辑 ]

一路飞扬 · 发表于 2008-10-11 17:24:06

:victory: :victory: :victory:

小丑鱼 · 发表于 2008-10-11 17:34:44

还有一个小小的作业，T99/100采用双班单司机值乘，在金华西要换司机。

louyihua · 发表于 2008-10-11 18:10:27

嗯…换个座位，两分钟够了:lol

回乡下盖茅房 · 发表于 2008-10-11 21:53:42

[quote]原帖由 louyihua 于 2008-10-11 17:21 发表

客流少？是你臆想出来的客流少吧？你调查没调查过，T99给金西预留的票上座率有多高？我了解到的情况可是T99的上座率超好

呵呵，稠坛出来的，你还能指望他什么？

铁丝路迷 · 发表于 2008-10-11 22:52:21

直特都是双班单司机，他们换班怎么不用停？
T99终到九龙的时候沿途停靠各站均不办理客运。

小丑鱼 · 发表于 2008-10-11 22:58:33

原帖由 铁丝路迷 于 2008-10-11 22:52 发表
直特都是双班单司机，他们换班怎么不用停？
T99终到九龙的时候沿途停靠各站均不办理客运。

到九龙那天中间站也办客的，只是要进港得去上海。

ea112 · 发表于 2008-10-12 11:41:59

T99\T100在鹰潭不进行技术停车,高速通过鹰潭.T99\T100次在江西境内不停靠任何车站

ea112 · 发表于 2008-10-12 11:44:56

T99\T100在鹰潭不进行技术停车,高速通过鹰潭.T99\T100次在江西境内不停靠任何车站.南昌的司机和上海的司机在金华西交接班,由南昌或上饶司机开到株洲.机车是沪段的SS9G或SS8单机执行牵引.

kennyking · 发表于 2008-10-12 23:18:13

T99次只有回转车办理中途各站客运业务，车辆在广州东站摘挂，进港的我记得是13辆吧.

d123456 · 发表于 2008-10-13 05:59:56

原帖由 louyihua 于 2008-10-11 17:21 发表

客流少？是你臆想出来的客流少吧？你调查没调查过，T99给金西预留的票上座率有多高？我了解到的情况可是T99的上座率超好

金西在6提前是交路点，不过现在已经不是了

目前T99/100的停站里，只有金西为 ...

冷静。。
YY流很多

T99作为金华人去广州第一选择不紧张才怪。。。。

老毒物T750次 · 发表于 2008-10-13 07:48:59

楼主成天整些无聊的东西，你以为你是“刘老大”的接班人啊

gddksyin · 发表于 2008-10-15 00:06:25

我还想T99停徐州来

louyihua · 发表于 2008-10-17 19:12:49

原帖由 ea112 于 2008-10-12 11:44 发表
T99\T100在鹰潭不进行技术停车,高速通过鹰潭.T99\T100次在江西境内不停靠任何车站.南昌的司机和上海的司机在金华西交接班,由南昌或上饶司机开到株洲.机车是沪段的SS9G或SS8单机执行牵引.

:L
T99/100，上海和南昌两局司机在鹰潭站继乘
人家坐过T99/100的都有说了，你怎么就不信呢？

阿晖 · 发表于 2008-10-17 19:29:23

原帖由 ea112 于 2008-10-12 11:44 发表
T99\T100在鹰潭不进行技术停车,高速通过鹰潭.T99\T100次在江西境内不停靠任何车站.南昌的司机和上海的司机在金华西交接班,由南昌或上饶司机开到株洲.机车是沪段的SS9G或SS8单机执行牵引.

金西如此小站，T99/T100次等22对旅客列车怎会进行技术作业？

鹰潭这般大站，怎有“T”字头及其以下等级旅客列车可随意跨越？

22=3+3+14+1+0.5+0.5

22=直D+直Z+直电长+管D+5071+N430

[ 本帖最后由阿晖于 2008-10-17 19:32 编辑 ]

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