取消折扣对客流影响大吗？比如K162之类的

bobbychan · 发表于 2008-10-8 21:11:07

K161还好，到达南京早上6点多，相对于Z49的软卧，还是选择它的一个理由
K162点就糟糕了，还没有了折扣，不知如何？
还有那个超级绕车K155呢？

南局八段 · 发表于 2008-10-8 21:31:12

:lol :lol :lol :lol

lovemylife · 发表于 2008-10-8 21:36:26

取消折扣确实很让人伤心啊！

zmtian · 发表于 2008-10-8 21:39:15

如果不是到T66不停的那些小站
我是不会选择无折扣的K162
我宁愿T66的WZ，也不要K162的YZ!:Q

strs · 发表于 2008-10-8 21:44:43

该走的还是要走！这么点钱一般人不会太在乎，也没办法！

zmtian · 发表于 2008-10-8 22:00:05

:lol 不过性价比差的车
熟悉的人一般是不会选的
:lol

zmtian · 发表于 2008-10-8 22:01:21

如果我在常州
要去北京
我宁愿选择D450赶T66
也不选择K162
吼吼~~~:lol :lol

zmtian · 发表于 2008-10-8 22:02:37

当然前提是买不着T110/109:L

strs · 发表于 2008-10-8 22:15:35

66是经典和谐车…………呵呵

上局福段 · 发表于 2008-10-9 04:25:11

就是几乎没有影响，才敢取消折扣。
谁让铁路是卖方市场呢。

mengkai15 · 发表于 2008-10-9 09:54:17

原帖由 上局福段 于 2008-10-9 04:25 发表
就是几乎没有影响，才敢取消折扣。
谁让铁路是卖方市场呢。

那为啥当年要有折扣？买方市场？

zmtian · 发表于 2008-10-9 10:38:28

K162本身的客流如何啊？

我觉得原来的1426/5时间和票价都比现在和谐
但是升K后也没见得有什么改进
倒是时间更后了！:Q

zmtian · 发表于 2008-10-9 10:40:53

还有最典型的就是1311改K527
貌似没升前 1311价格和K221还有一拼
升成K527后时间点也不好
尤其527到广州是凌晨4点
票间比K221贵时间点又不好而且时间长绕路
难怪K221票那么难买呢！！！:Q :L

偷狐狸的葡萄 · 发表于 2008-10-9 11:00:55

1426刚升为K162之初速度和停站还是可以的，有特快的架势，就是时间晚了点，后来越调整停站越多了

strs · 发表于 2008-10-9 11:52:10

k162其实不怎么和谐……

brilliance · 发表于 2008-10-9 14:06:06

没有客流那就停了吧

上局福段 · 发表于 2008-10-9 17:54:16

原帖由 mengkai15 于 2008-10-9 09:54 发表

那为啥当年要有折扣？买方市场？

你看看什么时候取消折扣，什么时候开始打折，再看看相应时段的客流，就明白了。

zmtian · 发表于 2008-10-9 17:55:30

原帖由 上局福段 于 2008-10-9 17:54 发表

你看看什么时候取消折扣，什么时候开始打折，再看看相应时段的客流，就明白了。

没听明白？
现在应该是淡季
还取消折扣
难道客流很火爆了？

上局福段 · 发表于 2008-10-9 20:56:33

原帖由 zmtian 于 2008-10-9 17:55 发表

没听明白？
现在应该是淡季
还取消折扣
难道客流很火爆了？

最近的折扣是时候取消的??
那个时候坛子里讨论，发牢骚最多的是什么??
买票难吧。

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