关于500元购买4B的情况调查（转自BWC李忠）

武广专线

那小子有好几个MJ,要就一起封了!!!!:lol :lol :lol :lol

tkpnsip

劉小朋友同BWC也有問題

小朋友四出吹牛說自己同其它人與眾不同,比其它人有特權去買車
博取他人羨慕,人家當知道這小朋友四出狐假虎威,換著是大家也即時同他斷關係

這种"朋友价""兄弟价"本身就是不公開,拿到的人根本十分少
給你的是人情,不給你的是道理

太自我中心的性格,影響的不只是你,而是一班靠這些去養妻活兒的朋友

[ 本帖最后由 tkpnsip 于 2008-10-9 12:52 编辑 ]

福铁鹰厦线

一个企业的发展不是说只重视占有多少的市场份额！也同时需要重视占有多少的人缘！现在的市场给BWC一个错觉！仿佛他就能一导中国车模（火车）的价格！但却没有看到市场的培养需要与客户的交流，缺乏真正的沟通！高价的车模是否真的适合中国市场、是否真的能主导中国火车模型市场？是否考虑到您能走多远？到了车迷有选择的时候，是否第一个就是放弃你？适当的价位！一个稳定的客户网！希望BWC 您有所想！谢谢！

tkpnsip

吹噓,誇耀,要脅,同歸於盡已變成鐵路模型文化?

人家開善堂送車給你才是最好:@

[ 本帖最后由 tkpnsip 于 2008-10-9 13:00 编辑 ]

太局漂段

原帖由 福铁鹰厦线 于 2008-10-9 12:40 发表
一个企业的发展不是说只重视占有多少的市场份额！也同时需要重视占有多少的人缘！现在的市场给BWC一个错觉！仿佛他就能一导中国车模（火车）的价格！但却没有看到市场的培养需要与客户的交流，缺乏真正的沟通！ ...

对啊。。。。。。

chemsir

原帖由 西瓜大笑 于 2008-10-9 11:37 发表

这句话说得好,准确说中BWC要害.他们不允许别人低价卖最主要原因是不想车迷知道他们的利润空间有多大,假如500都能在经销商卖的,经销商的利润空间估计也不低,既然500卖的利润空间不低,BWC批发给经销商的价可想而知了.其实BWC的车卖500都有赚一大截的,他们就是看中车迷的弱点,抓住心理  (可能李忠是心理系毕业的),  把价格提高,让他们的暴利得已实现.
顺带说下,假如现在BWC的车卖598会员价,他赚的利润起码是会员价的一半

就好象国内卖房子、你说、如果地产都在砍价、

谁最受害 ?? 谁人去买房子??

现在、国内就发生这种事情、房子平宜了、但没人买、

但价格高高时、就人人去抢、

这就是人的劣根、人人都想赚钱、没人愿意看到价钱往下炒、

如果4B 卖得太平宜、人家就觉得你是平宜货、垃圾级别、没车迷去抢、

所以就一定要抬价、让众人都觉得这是值钱的、不会有便宜货出售。

但市场有个机制、愿买、愿卖、这就是自由市场呵。

现在、大户企图控制大局、操控市场价格、为什幺??  

大家想想，就会知道答案。



[ 本帖最后由 chemsir 于 2008-10-9 22:39 编辑 ]

京广京局保段

我看繁体字以及广东话费劲啊:Q

前进型火车

原帖由 chemsir 于 2008-10-9 16:40 发表


就好像國內賣房子、你說、如果地產都在砍價、誰 最受害 ?? 誰人去買房子??

現在、國內就發生這種事情、房子平宜了、但沒人買、

但價格高高時、就人人去搶、

這就是人的劣根、人人都想賺錢、沒人願 ...

現在、大戶企圖控制大局、為什麼??  为这句话顶,还是有明白人:victory: :victory: :victory: :victory:

[ 本帖最后由 前进型火车 于 2008-10-9 17:06 编辑 ]

samzj

原帖由 西瓜大笑 于 2008-10-9 11:37 发表

这句话说得好,准确说中BWC要害.他们不允许别人低价卖最主要原因是不想车迷知道他们的利润空间有多大,假如500都能在经销商卖的,经销商的利润空间估计也不低,既然500卖的利润空间不低,BWC批发给经销商的价可想而 ...

支持。

mirosovic

这个事情本来就没必要大惊小怪 利润空间其实大家心里也早有数目 这个刘姓车迷利用百万城的垄断条款来要挟经销商 说明其本身素质很差 见过不要脸的 没见过这么不要脸的 经销商赚点钱也没什么不应该的 毕竟模型市场和餐饮大众消费品之类的不一样 属于小众消费

xiangzi1260

买Bwa的东西 就像被抢一样

chemsir

原帖由 京广京局保段 于 2008-10-9 16:46 发表
我看繁体字以及广东话费劲啊:Q

对不起、白话多了、已修改！

louisuu

原帖由 chemsir 于 2008-10-9 16:40 发表


就好象国内卖房子、你说、如果地产都在砍价、

谁最受害 ?? 谁人去买房子??

现在、国内就发生这种事情、房子平宜了、但没人买、

但价格高高时、就人人去抢、

这就是人的劣根、人人都想赚钱、没人 ...

你說的很中肯也很客觀 事實確實這樣  中國人喜歡這個 說穿了就是賤

超速行车

实际上要是扣除赠品他李某人的车还不到500元那。大家看看他淘宝上的就知道了。

vtc320

入门没多久,不做评论,但是我会以实际行动保护TB上的诚心经销商:hug:

jinding

中国系列的价格高不可攀~就跟房价一样~~有人说过:房价的泡沫模糊了百姓的视线~花了一辈子的血汗钱就为买了一间根本不值那个价的房~却还在那儿乐~真是可悲~~
花了500块买了个小模型还以为拣了便宜……现在的人呐……

E.M.U.

原帖由 宁局宁段 于 2008-10-8 19:40 发表
这都是一些车迷太年轻不成熟惹的祸！

只好怪他們口不擇言:自殺荷包也:lol:L

potato2006hk

原帖由 坚果 于 2008-10-8 21:33 发表


BWC这也算垄断吧~~不知道是否该支持bwc这种做法，但是既然是给经销商的利润，经销商决定少赚一点，让利给车迷，也不为过吧。当然， 排除用特殊手段买到的车。不知道大家怎么想，我不太理解，我觉得bwc真如l ...

这样不是垄断, 因为BWC没有禁止经稍商以任何未经批准的渠道, 而不合理的价钱卖给买家的, 那BWC就是垄断。而且BWC亦从来没有申请专利, 禁止任何人士禁做4B, 垄断已经不成立了。

商人是有商人的规则, 我们不能往往只能用车迷的福祉来说BWC垄断。这是一个市场, 任何人有能力都可以出这样的车。TDB也没有打压其它想发展铁道模型的朋友, 如果这样的话, HDR又是什么呢? MTC呢? 还有更多日后会来中国的铁道模型商。
TDB要向这方面增加收入, 不能单靠一间公司便成功, 当然要靠更多更多的公司支持才能成功。
BWC是一个公司, 是一个商家。我们不能只用BWC的价钱太贵, 就说BWC垄断。 中国的车固然是比较昂贵的, 但其实比中国更贵的车都存在, 那么它们都是垄断市场吗? 贵=垄断, 似乎有点牵强。

而且也再说了一次, 世界的东西价格都不停飞升, 不只是模型而已。我们仍然能用几块钱买一斤猪肉, 几毛钱便能买菜吗? 所以, 不是模型在上升, 而是全世界的钱都在上升中, 那我们只能说是世界的东西都太贵了。

cn8395

500元价格相对合理！卖到400-450应该是最合理的！