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悄悄的我走了,正如我悄悄的来;我挥一挥衣袖,不带走一片云彩

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发表于 2008-10-9 13:48:40 |
原帖由 lxpz2005 于 2008-10-9 13:29 发表
楼主,感谢你能为我们提供这么好的视角的图片,我特别喜欢你的作品,能让我们有机会从机车视角看铁路景色,谢谢!请问你是司机吗?

如果是大车的话,LZ就不可能拍这么多了。
发表于 2008-10-9 13:49:54 |
原帖由 西局西段SS7E119 于 2008-10-9 11:17 发表


网速太慢了,实在抱歉,下午继续更新:loveliness:

老海子的速度仍然很慢,但相比新的,我还是更喜欢老海子。
发表于 2008-10-9 14:11:07 |
哇!我赶上第三轮啦?!好高兴!!!:victory:
发表于 2008-10-9 14:12:58 |
对了,我发现网友对LZ的帖子关注很高的除了相片就是LZ的头像了。
经过我研究,我觉得LZ应该不是头像中的那个MM。
我猜对了么?LZ就不要调我们的胃口啦~~~
发表于 2008-10-9 15:21:10 |
从头看到“尾”,忍不住冒个泡~!好图!羡慕啊!!!真想有机会从大车的位置拍照,强烈建议此帖加精!:lol :lol :lol
发表于 2008-10-9 16:17:06 |
这回是发完了吗?新武昌站去过好几次了,都在下雨,站内还是很不错的,但是外面泥泞的马路。。。:L :L :L
发表于 2008-10-9 16:33:25 |
这次才是真的发完了,不好意思插队两次。。。现在抢个真沙发:lol :lol :lol
感谢LZ的好图!
发表于 2008-10-9 16:39:18 |
难道我又插队了??汗。。。:L :L :L
发表于 2008-10-9 20:15:51 |
看的很过瘾。特别是长江大桥,第一次从机车视角看到。
谢谢LZ。:victory:
发表于 2008-10-9 21:05:05 |
怎么这HX得了白内障似的?
发表于 2008-10-9 21:23:04 |
顶,要是照片清楚点就更好
发表于 2008-10-9 23:05:34 |

回复 #244 西局西段SS7E119 的帖子

这幅照片中最右侧有一趟SS3牵引的列车,请问这趟车的车次是多少?这台SS3是哪个局哪个段的机车?
发表于 2008-10-10 01:29:22 |
原帖由 西局西段SS7E119 于 2008-10-9 09:37 发表
DF76040拉着25T出库了

是推进库里去了吧
发表于 2008-10-10 01:38:26 |
原帖由 郑局郑段SS9G 于 2008-10-9 23:05 发表
这幅照片中最右侧有一趟SS3牵引的列车,请问这趟车的车次是多少?这台SS3是哪个局哪个段的机车?

SS3是武南的
我看不清拉的什么车底
看着像拉25G,那就是K238
发表于 2008-10-10 10:56:44 |
长江大桥钢梁两端那个“护轮轨变轨距”处是因为安装有——轨温调节器,仔细看你会明白它的作用,钢梁受外界气温变化会产生较大的热胀冷缩,引起钢梁长度变化,调节器能够使钢轨在100到150毫米范围内自由伸缩而不影响线路的行驶安全性。
《线规》规定长度超过100米的钢梁都需要安装轨温调节器。
发表于 2008-10-10 13:03:17 |
我一直很支持LZ的帖子:lol :lol :lol :lol :lol
发表于 2008-10-11 00:39:27 |
见西西就顶啊:victory: :victory:
发表于 2008-10-11 10:21:57 |
好贴不顶是缺德!!!:lol :lol
发表于 2008-10-11 10:55:04 |
我弱弱的问一下LZ 哪天是在值乘K242/243车拍的吧
发表于 2008-10-11 13:33:23 |

顶起,那是必须的

如此好贴不顶说不过去,精彩

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