为何老美能把机车保持得如此完好

香樟果实

看着感觉很别样。

会笑的猪

中国的是破坏着用，人家是爱护着用，完全不同的观念

reiwong

地位不同，不能比的~

北京客运段

原帖由 SY1350 于 2008-10-9 14:43 发表
难！不如把国内报废的蒸汽机车都卖到美国去，至少比呆在中国强。

呵呵！这样的好处是还能换取大量的外汇。

囤地ing

人家有钱，买来都是收藏的，又不是拿来干苦力，一年跑不了多少路，当然旧得慢～

北京客运段

咱们国家拿机车当大牲口用那。

一方沃土

这个车是拿来做旅游用的，当然要弄干净点，要不谁来坐。

乌兰察布市

原帖由 一方沃土 于 2008-10-9 19:44 发表
这个车是拿来做旅游用的，当然要弄干净点，要不谁来坐。

美國的空氣是很乾淨的，沒有太多的污染，因爲美國都是綠色包圍城市的，城市周圍的樹和草很茂盛。

所以，就算是不刻意去天天擦洗，也是很乾淨的。

qj6501

我觉着真正的机械构造和机械基础蒸汽能体现出来。

[ 本帖最后由 qj6501 于 2008-10-9 21:12 编辑 ]

饭局吃段

原帖由 囤地ing 于 2008-10-9 15:22 发表
人家有钱，买来都是收藏的，又不是拿来干苦力，一年跑不了多少路，当然旧得慢～

不是的，你没有见过前进在美国双机重联拉一列重列么，前进的那个气喘啊....:Q

消逝的小站

主要是酸雨腐蚀的

Hongmen

老美对环境的重视程度比我们高多了，保养出这么好的车也是正常的，大家加油吧，以后个体承包火车头，开火车的，自己保养自己的"爱头"

北京客运段

原帖由 Hongmen 于 2008-10-10 13:47 发表
老美对环境的重视程度比我们高多了，保养出这么好的车也是正常的，大家加油吧，以后个体承包火车头，开火车的，自己保养自己的"爱头"

那谁还开火车呀!

wlj1965518

这些车好几个月才开一回，拉的不多，跑的不快，也会爱护（美国的现役蒸汽机车不少是四十年代乃至更早时期的）。

黑鹰武士

原帖由 北京客运段 于 10/9/2008 03:07 PM 发表

呵呵！这样的好处是还能换取大量的外汇。

呵呵，现在就甭想了。这车是80年代中美蜜月期出口到美国的，当年美国鬼子出于遏制苏联的需要，自然是什么都顺着我们。

当年中美展开了广泛的合作，最出名的是一个合作改进歼8-II战斗机的“和平典范”计划。可惜后来由于19年前夏天那个著名事件的恶劣影响，一切就都泡汤了~

ivan

原帖由 乌兰察布市 于 2008-10-8 10:23 发表
上面還有兩國國旗呢，很明顯算是一個友誼的見證，換做我們也是，別人送給我們的禮物，我們也會妥善收藏的。

算了吧，老祖宗传下来的东西我们自己能保存好么？看看文革砸的，贩子挖的，实在是没有一点信心……

北京客运段

原帖由 黑鹰武士 于 2008-10-11 06:27 发表

呵呵，现在就甭想了。这车是80年代中美蜜月期出口到美国的，当年美国鬼子出于遏制苏联的需要，自然是什么都顺着我们。

当年中美展开了广泛的合作，最出名的是一个合作改进歼8-II战斗机的“和平典范”计划。 ...

那个时期中国与美国还合作和一种坦克，叫做“美洲豹”。但是后来夭折了。

ebay

原帖由 8K-056 于 2008-10-8 14:31 发表
美国有较严的噪音管制，一些区段需要使用铃铛，NJ2和ND5上也有铃铛。随着国内也开始讲究降低噪音污染，有些机车上也安装了电喇叭，作用是一样的。

个人感觉电喇叭还不如汽笛呢。
电喇叭太刺耳了。

北京客运段

现在警车的电喇叭才刺耳那。