杭州城站站台为什么不都加高？

zyy1985dywan · 发表于 2008-10-6 16:45:38

杭州城站的2&3站台为什么还是保留着低站台的模式？
最近坐的火车不少了：N430、K465、1342、T177、T31...
统统都在这个低站台上下，弄得我好不方便
难道杭州站要停低开门的那种双层车的么？
为什么不和其他站台一起改造掉？

zj1978 · 发表于 2008-10-6 17:27:45

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星光眷恋 · 发表于 2008-10-6 17:46:08

不要全加高啊，看看南京站吧，低开门的都要pass

星光眷恋 · 发表于 2008-10-6 17:48:17

上局有多少站已经全高了？？南京，扬州，泰州，南通，铜陵东，浙赣上的几个呢，也全高了吧？
除此之外还有么？？？？

zmtian · 发表于 2008-10-6 17:56:59

上海南是高站台吧？

星光眷恋 · 发表于 2008-10-6 17:58:29

原帖由 zmtian 于 2008-10-6 17:56 发表
上海南是高站台吧？

显然不全高啊，不然芦潮港怎么发啊？

DF11G117 · 发表于 2008-10-6 18:31:18

上海南的10和11站台是低站台。

荆深直特群 · 发表于 2008-10-6 18:42:24

全部高站台会限制一些车型的停靠

louisuu · 发表于 2008-10-7 00:21:29

應該保留部分低站臺

ss9g0166 · 发表于 2008-10-7 00:53:38

没必要都加高吧
低站台也有好处的

strs · 发表于 2008-10-7 08:30:51

留了一些低站台啊…………

将来杭州东会很牛的…………

readman · 发表于 2008-10-7 10:07:31

没必要浪费这钱的，反正以后都要到杭东去的说

南昌局九江段 · 发表于 2008-10-7 12:02:02

原帖由 荆深直特群 于 2008-10-6 18:42 发表
全部高站台会限制一些车型的停靠

怎么讲？

zyy1985dywan · 发表于 2008-10-7 20:44:46

那好歹除了D车也安排一些车停高站台啊，连一些牛车都停低站台，真是无语了，难道是我RP差？

kennyking · 发表于 2008-10-8 23:21:45

站台高低和车牛不牛有啥关系？

点点与斑斑 · 发表于 2008-10-8 23:31:54

要是到苏州站就会发生有的车厢在高站台有的车厢在低站台。

strs · 发表于 2008-10-9 12:39:28

像南京一样，都是高的话，低开门双层车就麻烦了

zmtian · 发表于 2008-10-9 13:49:05

原帖由 strs 于 2008-10-9 12:39 发表
像南京一样，都是高的话，低开门双层车就麻烦了

对比如
曾经最典型的
T701/2 709/710
尤其到了周五下午，连703/705都满员超载
西站开出的701/709居然上座率50%都没有！
还有今年的临客T751

brilliance · 发表于 2008-10-9 13:53:43

其实我觉得低站台也没有什么不好的南京站在利用扩建城际线之际可以建一组低站台

songxinlin · 发表于 2008-10-9 14:01:00

杭州站在高站台改造的时候就很有先见之明，地站台总有用的找的时候，比如以前过年开的阜阳双层临客，那时候低站台可是充分发挥作用。

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