2008年“十一”黄金周期间上海局主要站上下车人数

无情的风 · 发表于 2008-10-6 20:46:11

原帖由 启我东疆 于 2008-10-6 20:22 发表

有三趟绿皮也经过宁启另外两座城市的，终到的机会是均等的

但是南通走新长的两趟绿皮可不经过你所说的宁启线上另外的那两座城市哟！

strs · 发表于 2008-10-6 20:48:55

宁启上面的其他地方要加油了

junmuqinglan · 发表于 2008-10-6 21:37:29

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iantop · 发表于 2008-10-6 22:09:17

弱弱问句，啥叫直通旅客，直通列车？

心有灵犀 · 发表于 2008-10-6 22:18:32

LS,直通就是跨局，如以前的直快。

中铁集团公司 · 发表于 2008-10-6 22:50:39

看了阜阳站的数据,再看看徐州站的数据.我还是忍不住要再说一遍:上局不该那么偏心的给阜阳加那么多临客!为什么做计划时没有徐州的临客????:@

通京直达 · 发表于 2008-10-7 08:06:28

原帖由 中铁集团公司 于 2008-10-6 22:50 发表
看了阜阳站的数据,再看看徐州站的数据.我还是忍不住要再说一遍:上局不该那么偏心的给阜阳加那么多临客!为什么做计划时没有徐州的临客????:@

因为徐州的过路车实在是太多了

通京直达 · 发表于 2008-10-7 08:07:15

连云港的数据好像有点让人大跌眼镜啊，估计不含连东吧？！

qzcumt · 发表于 2008-10-7 08:16:38

连云港境内有连东站东海县站虚构站分了不少

strs · 发表于 2008-10-7 08:21:33

上局大赚钱啊…………

841120tss · 发表于 2008-10-7 12:29:08

数据很值得收藏…………………………

zxbzh · 发表于 2008-10-7 16:08:41

原帖由 daiwen520who 于 2008-10-6 17:54 发表
芜湖表现也还可以哇和阜阳蚌埠几乎一样哇

芜湖火车票额计划太少，看看芜湖下火车的人很多，从芜湖回去就难买到车票了，只好选择汽车了。芜湖“十一”黄金周铁路客运量不及公路客运量的四分之一，唉，坐火车难啊！

zxbzh · 发表于 2008-10-7 16:10:47

芜湖“十一”黄金周铁路发送客运量12万人次，而公路客运量达到55万人次。

金段人 · 发表于 2008-10-7 16:58:04

10.1黄金周华东城市铁路客流

上海 11389456（上海站10811344+上海南站578112）
杭州 734031（杭州站572412+杭州东站161619）
南京702615
苏州369783
合肥325199
无锡3083319
徐州2765384
宁波246405
常州231311
阜阳178136
昆山162611
义乌136965

星光眷恋 · 发表于 2008-10-7 17:02:34

哟!杭州!强悍强悍!厉害厉害!祝贺你!

逍遥老大 · 发表于 2008-10-7 19:28:21

无锡的数字？！:)

中铁集团公司 · 发表于 2008-10-7 20:17:35

原帖由 通京直达 于 2008-10-7 08:06 发表

因为徐州的过路车实在是太多了

过路车再多有什么用?国庆期间徐州站有几趟过路车能买到票的.像T177等车的票额都被收回去了。:L

ccpalw · 发表于 2008-10-7 21:11:32

这次徐州三次增加临时客车后，上局应该对徐州有一个重新的认识了吧

铁路先锋8888 · 发表于 2008-10-7 22:02:07

原帖由 启我东疆 于 2008-10-6 20:18 发表
南通终于新长宁启首个超10000城市了，连云港没有想象那么好，是不是没有包含连云港东？

有必要考察一下直通客流，南通的日票额接近2000，但是直通人数只有1000左右。

铁路先锋8888 · 发表于 2008-10-7 22:31:34

原帖由 启我东疆 于 2008-10-6 20:22 发表

有三趟绿皮也经过宁启另外两座城市的，终到的机会是均等的

经过归经过，但各站票额是不一样的，如5098过了海安都是无座票。

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junmuqinglan junmuqinglan 当前离线积分 2009 头像被屏蔽	发表于 2008-10-6 21:37:29 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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