标题: 问个容许信号的问题,请司机进来解答
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发表于 2008-10-4 12:55  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
问个容许信号的问题,请司机进来解答

我前几天去春去三门峡,头一次见到了容许信号的显示。我想请问一下。
我看到有的红灯下面带引导信号却没显示蓝灯,而有的红灯下面引导信号显示蓝灯了。那么蓝灯是表示可以不停车以20kn速度通过。可什么情况下会亮蓝灯,什么情况下不亮呢?是不是与通过车的情况有关呢?另外引导信号是谁来开放的?

[ 本帖最后由 1034 于 2008-10-3 18:00 编辑 ]



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前进1-5-1

开国大老
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发表于 2008-10-4 13:01  资料  个人空间  短消息  加为好友 
列车停车后难以启动时使用容许信号   只有上坡时才有容许信号,通过信号机显示进行信号时容许信号在关闭状态
   引导信号在进站信号机上 由车站控制


LZ的图显示的是容许信号啊!

[ 本帖最后由 前进1-5-1 于 2008-10-4 13:04 编辑 ]





一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!
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开国大老
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发表于 2008-10-4 21:34  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
是地。写错了。这里不关引导信号的事。笔误笔误。也就是说,有容许信号的,红灯和蓝灯总是一起亮一起灭,是吧。

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xiangwang

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发表于 2008-10-7 20:01  资料  个人空间  短消息  加为好友 
容许信号只有铁路局规定停车后启动困难的货物列车在该信号机前不停车,其他列车还是要停的,如果容许信号灭灯,司机在确认信号机上有容许信号时,也可通过。

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butnow130

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发表于 2008-10-7 21:11  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这个信号机是不是在线路右侧?





散了,散了。。。
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发表于 2008-10-8 08:06  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 xiangwang 于 2008-10-7 01:01 发表
容许信号只有铁路局规定停车后启动困难的货物列车在该信号机前不停车,其他列车还是要停的,如果容许信号灭灯,司机在确认信号机上有容许信号时,也可通过。

我就是想问会出现亮红灯却不亮容许信号灯的情况吗?亮容许信号和不亮有什么区别呢?另外右侧信号机是不是因为左边放不下了?

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发表于 2008-10-8 17:53  资料  个人空间  短消息  加为好友 
瞭望不好的话  是可以信号右侧的





长相守,莫相忘。一路追随,且行且珍惜。
“自长治北开来的2164次列车已经从丰台开出,进第二站台北侧。请接车组做好接车准备……”
我总在  牛A  与  牛C  间徘徊~
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前进1-5-1

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发表于 2008-10-11 10:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 butnow130 于 2008-10-7 21:11 发表
这个信号机是不是在线路右侧?

特殊地点特殊办理





一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!
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xiangwang

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发表于 2008-10-13 16:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 1034 于 2008-10-8 08:06 发表

我就是想问会出现亮红灯却不亮容许信号灯的情况吗?亮容许信号和不亮有什么区别呢?另外右侧信号机是不是因为左边放不下了?

前面两个问题已经说过了,信号是和瞭望距离有关系的,在瞭望困难的地段是可以放在右侧的,要由铁路局批准。

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1034

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发表于 2008-10-13 17:36  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
晕。你认为信号放右边就是瞭望一个原因吗?
看来你对信号的了解还不够。
你就没见过直道上信号放右边的吗?

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