为什么25K车要改限速？？？？？

xuyanchen · 发表于 2008-10-3 22:49:28

昨天看了25K车由160km/h改到了140km/h.心里不免有些疑问。既然更改到140了，那还要25k干什么？25G就可以达到这个速度。我估计乌局也不会再把25G涂装成25K了.(从面子的角度)。现在25K和25G级别差不多了！！

西局西段SS7E119 · 发表于 2008-10-3 23:12:34

25K设计时速可以跑到160Km/h，但是KD25K是个失败的作品

KD25K加装满油最多只能跑到140Km/h，因此加挂了KD的25K就被卡了脖子

再加上4.18的教训，为了安全起见，所以牺牲了25K的性能

如影如风 · 发表于 2008-10-4 08:50:03

25K速度超过140晃动惊人,安全第一.另外KD也是因素~

fengshihao · 发表于 2008-10-4 18:09:34

25G到不了140，如果真的到了140，那就散架了。25G限速125，超过这个速度是要自动放风的。另外25G和25K还是有区别的。

[ 本帖最后由 fengshihao 于 2008-10-4 18:11 编辑 ]

铁道游击队长 · 发表于 2008-10-4 18:13:07

25G构造速度是140,但铁道部有规定,客车超过120必须有空气弹簧
LS说的是机务运用,两回事

kk2008cm · 发表于 2008-10-5 09:17:24

原帖由 如影如风 于 2008-10-4 08:50 发表
25K速度超过140晃动惊人,安全第一.另外KD也是因素~

限速140 我觉得听挺好！您说的对！安全第一~~~

Uranus · 发表于 2008-10-5 15:30:21

原帖由 西局西段SS7E119 于 2008-10-3 23:12 发表
25K设计时速可以跑到160Km/h，但是KD25K是个失败的作品

KD25K加装满油最多只能跑到140Km/h，因此加挂了KD的25K就被卡了脖子

再加上4.18的教训，为了安全起见，所以牺牲了25K的性能

4.28

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ljndl · 发表于 2008-10-5 16:19:32

实际运用中，25k少有速度超140的，改不改都一个样。:lol

collider · 发表于 2008-10-5 18:40:12

好像从来没有见过25K的速度超过140的，最多137:lol

西局西段SS7E119 · 发表于 2008-10-5 19:03:34

原帖由 <i>Uranus</i> 于 2008-10-5 15:30 发表

4.28

Yes 4.28，最近有些高烧，脑子有些迷糊了

xuyanchen · 发表于 2008-10-5 21:05:33

车体晃动是线路的问题
25K和25T的转向架大部分都相同
就看线路的等级了

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