关于K225和K81升级为T车的讨论

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-10-3 17:25:23

K225和K81能否升级为T车?

xuyanchen · 发表于 2008-10-3 22:43:18

你指的是升级到特快还是车体升级到T车

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-10-3 22:51:19

升级到特快列车,变成T字头列车

西局西段SS7E119 · 发表于 2008-10-3 23:16:29

K84快升吧，等了N年了

lucky吐司 · 发表于 2008-10-4 00:05:05

呵呵，没想到N年后又有人呼吁了，心都凉了。

这个问题几年前我就开贴讨论过了，我觉得之所以西安局不把K84升成T，是因为就算K84升成T也节省不了一组车底，何况西安局的T车底如此有限。

目前来说，K84包括时间、速度、待遇都很不错。就拿近几个月来说吧，有谁见过K84/83在西安和广州晚点过的。

我预计应该会在“郑西”和“武广”客专修好之后直接上D车了。

如影如风 · 发表于 2008-10-4 08:39:05

喊了多少年都不升级,倒是换车底,估计是没戏了~

西局西段SS7E119 · 发表于 2008-10-4 10:27:33

原帖由 lucky吐司 于 2008-10-4 00:05 发表
呵呵，没想到N年后又有人呼吁了，心都凉了。

这个问题几年前我就开贴讨论过了，我觉得之所以西安局不把K84升成T，是因为就算K84升成T也节省不了一组车底，何况西安局的T车底如此有限。

目前来说，K84包括时间、速度、待遇都很不错。就拿近几个月来说吧，有谁见过K84/83在西安和广州晚点过的。

晚点的时候还是挺多的，尤其是快到终点前

可能因为连续几次坐车碰上晚点，印象不太好

nxsjw0128 · 发表于 2008-10-4 10:50:32

与楼上的有同感！

湖南仔 · 发表于 2008-10-4 17:09:22

原帖由 lucky吐司 于 2008-10-4 00:05 发表
呵呵，没想到N年后又有人呼吁了，心都凉了。

这个问题几年前我就开贴讨论过了，我觉得之所以西安局不把K84升成T，是因为就算K84升成T也节省不了一组车底，何况西安局的T车底如此有限。

目前来说，K84包括 ...

:L :L :L 30号晚点两小时了，快到时一次停一个小时！

郑局郑州站 · 发表于 2008-10-5 13:34:12

早该升了
不管什么时候
从陕西都广州的车从来都是最紧张的
从来没宽裕过

lucky吐司 · 发表于 2008-10-6 00:46:44

也许是我说的太绝对了，至少我和我的家人近两年来坐这车没一次晚点的，而且车在广州只停留3、4个小时，这就需要相当的准点。

goatherd · 发表于 2008-10-6 08:16:57

这车生意好，不愁槑人坐，再说了升了又不提价，效益不明显！所以升级的可能性非常小。

kk2008cm · 发表于 2008-10-6 09:32:09

这车晚点因为它到达西安时一般都是进站高峰期.........:L :L 个人观点,不过我还是支持83/84至少换下车底!25K也行!

克洛泽 · 发表于 2008-10-6 11:48:06

西广车完全没有必要换车底啊
这样做快速也很好
而且今年年初刚换的机供25G
很新
没什么必要换25K

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

关于K225和K81升级为T车的讨论

回复 #2 xuyanchen 的帖子

浏览过的版块