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楼主: 凤台小宝

"十一"淮阜之旅~新片

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发表于 2008-10-17 15:05:51 |
原帖由 凤台小宝 于 2008-10-1 21:27 发表
正在处理当中呢!希望会有更多的人来分享哦~



你和你"朋友"还真相配呢!祝愿你和你"朋友"友谊长存啊!

LZ本人!

LZ本人!
发表于 2008-10-17 16:15:01 |
原帖由 dayu 于 2008-10-3 22:23 发表

新改造车站一般都是高站台,阜阳站之所以保留低站台实际上就是为了停靠两特慢~~


暑假回淮南坐T986路上问乘务员她说这车底大概要调给宁波,就觉得不妙
后来听说11月上海站改完了高站台就要停开这俩特慢,降格为管内快速, 是真的吗?
如果是真的的话那么阜阳站留着低站台的意义不就没了么。。。

期待解答
 楼主| 发表于 2008-10-17 23:40:35 |
没有真正意义的特快啊~
发表于 2008-10-18 08:48:30 |
小宝的帖子要顶的,:victory: :victory:
 楼主| 发表于 2008-10-18 12:30:46 |
把特快的假冒头衔去掉把~
称为快速的还是很合理的~
就是快速!
发表于 2008-10-18 19:16:37 |
原帖由 凤台小宝 于 2008-10-18 12:30 发表
把特快的假冒头衔去掉把~
称为快速的还是很合理的~
就是快速!


今天在淮南站前的大桥下看车的时候还看到T985加了一节硬座
看来这车客流还不错的说
 楼主| 发表于 2008-10-19 09:11:20 |
不是天天客流都好啊~
发表于 2008-10-20 19:32:30 |
原帖由 hdd0403 于 2008-10-4 23:43 发表
拍的不错啊,上次俺去武昌站  瞎逛,可惜没有好相机 拍不了,阜阳站也确实不错,每年坐1616经过好几次。希望汉口站能修得更好。还想请教一个问题来着,武局南段中的“南段是啥意思”

武昌南
 楼主| 发表于 2008-10-21 09:13:20 |
我知道什么什么喽·
 楼主| 发表于 2008-11-4 23:14:37 |
2025的车体给985有点便宜了985~也就现在的485~
大家说说看~
头像被屏蔽
发表于 2008-11-5 00:15:49 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-11-12 22:13:25 |
坚决支持凤台小宝
 楼主| 发表于 2008-11-13 21:12:57 |
原帖由 南京车站/雨花台 于 2008-11-12 22:13 发表
坚决支持凤台小宝

呵呵~谢谢你的支持!

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