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发表于 2008-9-30 16:06 资料个人空间短消息加为好友

上海至南京1列动车组今日上午发生故障

　　新民晚报本报讯(记者孙云)原定今天上午8时53分从铁路上海站发车前往南京的动车组D408次发生故障，1小时后，所有乘客下车更换另一列动车组出发。

　　乘客龙先生反映，8时53分，列车没有准时发车。直到大约30分钟后，传来广播通知称，列车发生故障，将会延误，大家只好捺着性子等待。又等了大约30分钟，乘客再次接到通知，需携带行李下车，从所在的2号站台前往3号站台，以整节车厢为单位，更换另一列备用动车组，且持有坐票的乘客能保证有座。

　　记者从铁路上海站值班室获悉，故障系机车的电动机无法发动所致，截至10时35分发稿时，备用列车已经从上海站出发并抵达昆山站。(本文来源：新民晚报)

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发表于 2008-9-30 16:20 资料个人空间短消息加为好友

是CRH1还是CRH2?????

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发表于 2008-9-30 16:26 资料个人空间短消息加为好友

车组站内故障换乘，已属幸运。。。。。。。否则中途救援，是否会发生旅客呼吸不畅而砸窗的事件，不得而知。

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发表于 2008-9-30 17:12 资料个人空间短消息加为好友

动车组就是事儿多!!

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发表于 2008-9-30 17:49 资料个人空间短消息加为好友

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发表于 2008-9-30 18:36 资料个人空间短消息加为好友

我买的T786，还是这车保险，不会出问题

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发表于 2008-9-30 21:53 资料个人空间短消息加为好友

搞不懂动车的可靠性为什么这么低

个人感觉既然是几动几拖，那不可能同时故障啊。就算一组故障，那另外一组也应该能正常工作啊，退出运行总可以吧。

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发表于 2008-10-1 10:14 资料个人空间短消息加为好友

回复 #1 老青蛙的帖子

还是技术力量不足，最适合中国国情的还是绿皮车，把服务搞好了比啥都强

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