建议1043 改为空调车

zhgsh · 发表于 2008-9-30 10:11:28

从西安到新疆的客流很是火暴,但两列始发车都是慢车,且没空调.夏天坐30多个小时,热得要死.
虽然过路车多,但大家都知道西安很少放过路的车票的.一般T53次有时能买到卧铺,K595空闲时有预留座位,但忙时就没了.
建议1043不升级为快车也无妨,至少要改为空调车,给旅客一个选择的机会啊.

mianyang · 发表于 2008-9-30 11:20:16

呵呵
有个问题想问一下LZ
为什么签名中,最想去的车站是成都站呢?
感觉成都站没有什么特色吧?而且好小哦!不仅站前广场小,候车厅小,而且站台根本不够!

Uranus · 发表于 2008-9-30 14:12:57

1043原来是全列SLM25G

后因客流改为绿皮

zhgsh · 发表于 2008-9-30 17:03:19

原帖由 mianyang 于 2008-9-30 11:20 发表
呵呵
有个问题想问一下LZ
为什么签名中,最想去的车站是成都站呢?
感觉成都站没有什么特色吧?而且好小哦!不仅站前广场小,候车厅小,而且站台根本不够!

因为成都站是西南最大的车站且始发车多是重要枢纽

mianyang · 发表于 2008-9-30 19:39:44

原帖由 zhgsh 于 2008-9-30 17:03 发表

因为成都站是西南最大的车站且始发车多是重要枢纽

成都站可能让你失望哦
呵呵:lol

zhgsh · 发表于 2008-10-1 12:58:29

原帖由 mianyang 于 2008-9-30 19:39 发表

成都站可能让你失望哦
呵呵:lol

不会的以前建设的火车站都是很小的
连郑州也是老站也不大啊武昌以前也小的可怜需要改造啊

1240543632 · 发表于 2008-11-8 13:06:40

我倒认为西安-乌鲁木齐应该加车，最好是特快，并且多挂些卧铺车厢

1043可以说是常年春运，尤其卧铺一票难求

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