京广铁路老洣河大桥光荣“退休” - 铁路新闻 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

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#1

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发表于 2008-9-28 09:23 资料个人空间短消息加为好友

京广铁路老洣河大桥光荣“退休”

日期：2008-9-28 8:46:50 来源：中国铁建股份有限公司

昨日，衡阳至北京的K186次列车缓缓驶过刚刚开通的京广上行线新洣河特大桥，宣告京广铁路服役最久的老洣河大桥退出历史舞台。
洣河即洣水，是湘江的主要支流之一，因流经炎帝陵而被世人称为“圣水河”，在湖南省衡东县境内汇入湘江。就在两江交汇处，京广线横跨而过。据中铁二十五局集团施工负责人介绍，老洣河桥建于上世纪30年代，是目前已知的京广线年代最久的大桥。由于历史条件所限，技术标准低，虽经多次维修改造，但远远不能适应京广大动脉的提速要求。为确保行车安全，列车经过时只能减速行驶，成为京广大动脉南段主要的瓶颈之一。
中铁二十五局集团在2年时间内，在离旧洣河大桥仅20米的地方，完成了京广线新洣河特大桥的建设。新桥共17墩2台，比老桥长近百米，是确保京广线提速的改造工程。开通后取代老桥，担负起承载南来北往旅客和货物的任务，年过古稀的原洣河大桥将予以拆除。
据了解，新的洣河特大桥列车时速将达到160公里以上。下行线的洣河大桥，于1970年建成通车，目前状况良好，京广大动脉在这里的瓶颈将畅通无阻。

列车缓缓驶过新建洣河特大桥，右侧钢桥为退役的老桥

教育改革交不起学费了，
房地产改革买不起房了，
医疗改革了看不起病了，
银行改革存不起钱了,
燃油税改革开不起车了,
火车票改革坐不起火车了，
衣食住行一切都改革了,
一切都与国际接轨了,
老百姓也都活不下去了!

niyang

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#2

发表于 2008-9-28 10:26 资料个人空间短消息加为好友

看起来不如老桥那么壮观!

yorick1978

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#3

发表于 2008-9-28 10:27 资料个人空间短消息加为好友

为什么老桥一定要拆~？

寂寞沙洲

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#4

发表于 2008-9-28 11:02 资料个人空间短消息加为好友

老桥可以在春节或是客流高峰时期专走货运呀

在闲的时候或是心情郁闷的时候沿着铁路线走走是一种不错的感觉

SuperLimin

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#5

发表于 2008-9-28 11:34 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 寂寞沙洲 于 2008-9-28 11:02 发表

老桥可以在春节或是客流高峰时期专走货运呀

呵呵，这么短桥，对行车没有用啊，只能用作待毙。

广告位招标！~

清风亭

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#6

发表于 2008-9-28 11:55 资料个人空间短消息加为好友

据了解，新的洣河特大桥列车时速将达到160公里以上。下行线的洣河大桥，于1970年建成通车，目前状况良好，京广大动脉在这里的瓶颈将畅通无阻。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

"妓者"胡扯.......这洣河大桥的前后均是限速135的线路,列车如何在这洣河大桥上跑到160的速度.............

废弃的老洣河大桥,长期以来都是客车限100,货车限60.....确是一个瓶颈口.

472715

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#7

发表于 2008-9-28 12:21 资料个人空间短消息加为好友

水真清
双机SS8真带劲!

faith0325

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#8

发表于 2008-9-28 12:55 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 472715 于 2008-9-28 12:21 发表

水真清
双机SS8真带劲!

第二车就没有升弓！

k237/8回家上学必坐，喜爱至极，因为可以坐着他一路看DF4B,DF8B,SS1,8G,SS4G,SS6B,SS6,SS7D,SS7E,6K,SS3,SS3B,DF8,DF11,SS8,SS9G,DF4D,DF4DK,ND3,当然还有动车了
坚持不做飞机,支持k237/8这样的不走直线的长途空调车

472715

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#9

发表于 2008-9-28 13:29 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 faith0325 于 2008-9-28 12:55 发表

第二车就没有升弓！

大哥观察真是仔细
那挂一辆干吗呢?

Hongmen

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#10

发表于 2008-9-28 13:30 资料个人空间短消息加为好友

为啥看老桥都觉得这么好看呢