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楼主: JHGS

沪汉蓉大动脉合武段开通后会先开什么车?

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发表于 2008-9-28 09:20:12 |
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 楼主| 发表于 2008-9-28 10:09:40 |
原帖由 cc96 于 2008-9-28 09:20 发表
你以为武局有好多~~~~~~~~~
不就是华东三猪,京汉三猪

这少吗?
发表于 2008-9-28 10:22:35 |
还有就个月了…………………………
发表于 2008-9-29 02:03:49 |
我瞎猜的
汉口-上海
汉口-南京
汉口-合肥
南京-长沙
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发表于 2008-9-29 10:52:16 |
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发表于 2008-9-29 11:10:18 |
原帖由 cc96 于 2008-9-29 10:52 发表

跟上局比显然是贫困户:'(



上局确实富有啊,BSP跑管内。
连5字开头的慢车都是猪头拉机供25G折页门
发表于 2008-9-29 15:52:29 |
原帖由 jk2002 于 2008-9-29 02:03 发表
我瞎猜的
汉口-上海
汉口-南京
汉口-合肥
南京-长沙

支持南京--长沙T
发表于 2008-9-29 15:54:09 |
原帖由 JHGS 于 2008-9-26 14:09 发表
预计:
汉口-上海  动车  每日2班  直达特快2班
汉口-南京  动车  每日3班  特快1班
汉口-无锡  动车  每日1班
汉口-合肥  动车  每日3班  特快2班  普通1班
汉口-青岛  动车  每日1班
汉口-济南  动车   ...

新增汉通车不必吧,除非汉泰延长
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发表于 2008-10-1 09:42:43 |
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发表于 2008-10-1 20:21:22 |
为什么都是汉口  不是武昌????
发表于 2008-10-1 22:42:55 |
明年底之前,汉口站没这个能力
明年底之后,武汉站有这个能力
发表于 2008-10-2 19:56:50 |
原帖由 myprince66 于 2008-10-1 20:21 发表
为什么都是汉口  不是武昌????

我也希望是武昌啊,可是动车从天兴洲大桥的联络线到武昌要绕很远
而且我觉得北环线很难具备电气化并开动车的能力

更何况沪汉蓉规划的就是汉口站
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发表于 2008-10-2 19:59:43 |
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发表于 2008-10-3 20:50:56 |
原帖由 cc96 于 2008-10-1 09:42 发表
貌似上局的绿皮集中在安徽一省,安徽的绿皮集中在合肥一市
共计16趟:L :L :L


说的经典,非常了解,我就是合肥人,上局也就安徽绿皮最多,因为安徽比浙江和江苏要穷,开什么车和经济直接挂钩
合肥绿皮最多的原因是合肥在安徽的位置正好在中部,开省内车一般会从合肥过,还有就是合肥是很多绿皮的始发站,当然绿皮就多
所以上局最后看绿皮的地方在安徽
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发表于 2008-10-3 20:58:29 |
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发表于 2008-10-12 21:31:24 |
不要辜负我们的期:$ :$ :$
发表于 2008-10-13 11:13:47 |
:victory: 武汉上海动车
发表于 2008-10-23 15:43:32 |
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:
发表于 2008-10-23 21:00:13 |
一开始不会上动车的
发表于 2008-10-24 13:43:40 |
武沪动车首选:)

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