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焦作明年开工建设火车东站!

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发表于 2008-9-26 07:40:13 | |阅读模式
网友您好:

对于开通始发列车一事,市政府一直非常关注。在我市十一五规划纲要中也明确提出:争取开通焦作至北京、上海等城市的客运始发车。

据了解,开通始发列车必须满足一项硬条件,即:上座率必须达到60%以上。从焦作市发展和改革委员会调研情况看,我市目前还达不到这样高的比率。

当然,焦作市发展和改革委员会 会密切关注您提出的这个重要问题,在时机成熟时,适时向市政府提出有关建议,争取能够在“十一五”期间,开通焦作至北京、上海等城市的客运始发车。

关于火车东站和焦西交接站的建设项目,计划在2009年开工建设,工期预计3年。




焦作铁路客运站短期内不会搬迁。

焦郑城际轻轨项目处于前期论证阶段,我委认为城轨项目焦作段路线走向应由焦作直接向南,跨焦作至荥阳黄河大桥后,与郑州至洛阳城际轨道交通线对接。该方案优点有几个方面:一是与焦作与郑州直接对接,对城市间经济互动效果更好。二是与我市新城区连接,属人流高集聚区,符合城轨设计特点。三、兼顾到武陟、温县、博爱东西两边的均衡发展。四、近期可实现与陇海快速客运铁路的对接。目前,我委意见已报至省发改委,最终方案由省政府平衡后确定

另外,您所说的6047、6048次列车本就是临时加开的短途旅客列车,因新月线(新乡-月山区间铁路)是我国第二大煤炭运输通道,目前正处于煤炭运输高峰,铁路运力已经饱和,为了扩大新月线的煤炭运输能力,目前压缩了一批客运运力,您所讲的两趟列车就在其中。至于何时再次开通,目前尚无法确定。按照以往经验判断,在货运(包括煤炭)高峰过去以后,客源充足,经济效益较好的情况下,铁路部门应该还会再安排开通类似的旅客列车。






[ 本帖最后由 焦作站 于 2008-9-26 07:51 编辑 ]
发表于 2008-9-26 08:30:18 |
一,我就不信焦作加晋城没有百分之六十的上座率。不行的焦晋应联合争取,晋城始发,焦作大量预留…甚至可由长治始发;
二,焦郑轻轨走向,走荥阳甚好,本来规划中有武陟-荥阳高速公路(此路连接郑州西南绕城高速…将焦郑路程进一步缩短)黄河大桥,一次建成公铁两用大桥,省事。焦郑轻轨可延至晋城;
三,洛新临客:对其说法有点怀疑,怎么可能是临客?但官方回答问题的态度令人满意
发表于 2008-9-26 13:01:26 |
对焦郑轻轨很感兴趣。
希望早日通车。
发表于 2008-9-26 13:08:23 |
不日前往焦作,不知道焦作站可以买几日内的车票,到太原方向的车在焦作站会超员么
发表于 2008-9-26 13:56:13 |
原帖由 止水无痕 于 2008-9-26 08:30 发表
一,我就不信焦作加晋城没有百分之六十的上座率。不行的焦晋应联合争取,晋城始发,焦作大量预留…甚至可由长治始发;
二,焦郑轻轨走向,走荥阳甚好,本来规划中有武陟-荥阳高速公路(此路连接郑州西南绕城高 ...


没可能从晋城始发的。如果不是焦作始发就一定是长治发,毕竟长治要比晋城人多了许多。
还有焦郑轻轨应该没可能到晋城吧,毕竟是两个省的城市,麻烦了许多。
发表于 2008-9-26 14:48:52 |
晋城在经济上已融入中原,与郑州的日常联系比河南许多城市都密切…要是晋城政府有远见的话就该去争取延长
 楼主| 发表于 2008-9-26 16:00:28 |

回复 #4 太局桃园 的帖子

焦作站可以买5日内的车票,到太原方向的车2503次在焦作站严重超员,1553次人不多
发表于 2008-9-26 16:30:05 |
原帖由 huols 于 2008-9-26 13:56 发表


没可能从晋城始发的。如果不是焦作始发就一定是长治发,毕竟长治要比晋城人多了许多。
还有焦郑轻轨应该没可能到晋城吧,毕竟是两个省的城市,麻烦了许多。

长治北始发的话不就是多了一列2165吗?哈哈!路局应该不会发重复的车吧?
发表于 2008-9-27 09:31:35 |

回复 #7 焦作站 的帖子

谢谢你啦:handshake
发表于 2008-9-27 13:43:15 |
支持郑焦晋城际
发表于 2008-9-27 13:51:01 |
新建火车站也不是不可能,新月都要增加四线了
发表于 2008-9-27 19:30:56 |

回复 #7 焦作站 的帖子

对了 如果我四点多到焦作站 可以在那个时候买第五天的票么 有些车站第五天的票是上午8:00
才发布的
 楼主| 发表于 2008-9-27 21:49:11 |

回复 #12 太局桃园 的帖子

看你买哪个车次了,第五天的2164确实是早八点放票
发表于 2008-9-27 22:39:37 |
想买2503 能在5点多出票么
发表于 2008-9-28 09:48:33 |
郑州局车票的放票时间是在早8点
发表于 2008-9-28 09:49:06 |
原帖由 中原之星 于 2008-9-27 13:51 发表
新建火车站也不是不可能,新月都要增加四线了

是啊   很关注这个4线   现在又没动静了
 楼主| 发表于 2008-9-28 11:11:18 |

回复 #14 太局桃园 的帖子

2503焦作好象有卧铺预留,硬座无对号
发表于 2008-9-28 13:04:23 |
只能八点以后买2503的票了?
发表于 2008-9-28 14:46:58 |
焦作加油啊,:victory:
发表于 2008-9-29 00:04:58 |
但愿四线修好後,客货分离…

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