标题: 几个弱问,请教大家。。。
大妖

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发表于 2008-9-25 18:44  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
几个弱问,请教大家。。。

1.以前25K车底在车身标注还是限速160的时候,在实际运营中最高曾跑到过多少的速度?

2.关于现在的安沪管快N433,那还是6提前的事情,当时还在合肥上学。那时的车次还叫5020,当年因为每月都要去上海陪女友,在T728(即当今已逝的T771)以外,也曾选过几次5020,第一次见它是04年底,当时我记得还跟现在一样是蓝皮25G,后来05年坐5018回合肥的时候,发现车窗蓝色的涂装下面多了一条红线,当年的铁路知识还不是很多,并不知道什么车底型号,只是觉得车厢比原来好看了,蚌浦、沪宁上的速度也似乎比第一次坐它时要快了。现在回想起来,不禁想向大家求证,5020,一个管内普快,当时真的用过25K车底吗?





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大妖

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发表于 2008-9-25 20:35  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
木有人知道吗?难道都跑去看神七直播去了?





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发表于 2008-9-25 21:58  资料  个人空间  短消息  加为好友 
25K车实际中限速140





L495 上海南 贵阳  3.21 23:58  3.23 08:39
K155 贵阳  曲靖  3.23 10:12  3.23 19:32
T903 曲靖  昆明  3.24 09:00  3.24 10:30
2648 昆明  攀枝花 3.25 07:31  3.25 17:12
N772 攀枝花 西昌    3.25 15:38  3.25 18:38
K146 西昌  成都  3.26 05:03  3.26 14:24
T884 成都  重庆北 3.27 11:41  3.27 15:09
T258 重庆  汉口  3.28 14:57  3.29 06:38
T685 武昌  鄂州  3.29 17:55  3.29 19:16
Z25   鄂州  上海南 3.29 22:41  3.30 07:12
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wheremylove

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发表于 2008-9-25 22:19  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 大妖 于 2008-9-25 18:44 发表
1.以前25K车底在车身标注还是限速160的时候,在实际运营中最高曾跑到过多少的速度?

5提前,长途特快在京津之间开到153km/h,DF11的极限能力





客运列车动力分散化,货运机车大功率化,支线边角铁路开跑轨道车……
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大妖

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发表于 2008-9-25 22:25  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
回复 #4 wheremylove 的帖子

刚刚还在MSTS里用花老虎3309带23节25K超大列硬是拎到了140~





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上局福段

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发表于 2008-9-25 23:29  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 wheremylove 于 2008-9-25 22:19 发表

5提前,长途特快在京津之间开到153km/h,DF11的极限能力

看多大的编组,小编组的,长直道,能上160。





回家之路

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发表于 2008-9-26 00:17  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
回复 #6 上局福段 的帖子

你说的也是25K?实际中有过?

第二个问题呢?没人知道?





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发表于 2008-9-26 00:23  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 wheremylove 于 2008-9-25 22:19 发表

5提前,长途特快在京津之间开到153km/h,DF11的极限能力

哦?我5提前坐京青特快,在京津最高也就见到135





L495 上海南 贵阳  3.21 23:58  3.23 08:39
K155 贵阳  曲靖  3.23 10:12  3.23 19:32
T903 曲靖  昆明  3.24 09:00  3.24 10:30
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T884 成都  重庆北 3.27 11:41  3.27 15:09
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cc96

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盛名时刻表显示,5084次列车在杭州东-德清区间,平均时速高达139
求达人解释

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djj1-0001

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发表于 2008-9-26 06:30  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
5018/9,5020/7似乎一直是合九自己的蓝色25G的车体
至于25K的范围挺宽的,双层车都有25K的,要跑158也不是没有人,曾经就有人跑T725在硕放拉158,结果车(尤其是头)晃得不得了





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