尘封的回忆---04年暑运时的焦作站

顶顶顶 · 发表于 2008-9-28 09:34:38

站房
         一站台
---------------------------------6道
---------------------------------4道
         二站台
---------------------------------II道
---------------------------------I 道
         三站台
---------------------------------3道

新时速 · 发表于 2008-9-28 11:31:58

原帖由 武铁信局 于 2008-9-27 01:20 发表
焦作的一站台怎么能是六道呢？？我不可理解~！

参照楼上，焦作的站台就是很奇怪，不可理解~！

太焦新月 · 发表于 2008-9-28 20:35:56

原帖由 新时速 于 2008-9-28 11:31 发表

参照楼上，焦作的站台就是很奇怪，不可理解~！

怎么奇怪了？一点都不奇怪啊！1道2道是主线，（1道为新月下行；2道为新月上行）然后单双分别向两边延展嘛。

                                                      焦作站站房
                                       一       站          台
                           -------------------------------------------------------------6道
                           -------------------------------------------------------------4道
《 === 往西（新月下行方向）                      二       站          台
                  --------------------------------------------------------------------------------------------2道
                  ---------------------------------------------------------------------------------------------1道                ===》往东（新月上行方向）
                                       三       站          台
                           --------------------------------------------------------------3道

太焦新月 · 发表于 2008-9-28 20:50:09

原帖由 武铁信局 于 2008-9-27 01:20 发表
焦作的一站台怎么能是六道呢？？我不可理解~！

我上面已经解释了，明白了吗？现在我再说说新乡站的布局。
                                                                     新乡站房
                                                一                站                台
                           ------------------------------------------------------------------------------7道
                           ------------------------------------------------------------------------------5道
                                                二                站                   台                                                    ===》南
                           -------------------------------------------------------------------------------3道
                           -------------------------------------------------------------------------------------1道（京广下行正线）
                           --------------------------------------------------------------------------------------2道（京广上行正线）
                                             三                站                   台
                           ----------------------------------------------------------------------------------4道
                           ----------------------------------------------------------------------------------6道
                                             四                站                   台
                           ------------------------------------------------------------------------------------8道
                           -------------------------------------------------------------------------------------10道
                                                五                站                   台
                           ----------------------------------------------------------------------------------12道

太焦新月 · 发表于 2008-9-28 20:58:33

几位之所以弄不明白焦作站点道，主要是受铁路线名称的“误导”，我以前一再解释，焦作站所在的铁路是“新月线”，而不是所谓的“太新线”，好多人认为有一条“太新线”，应该从太原到新乡都是下行。事实上是“太焦线”和“新月线”两条铁路。太原---月山为下行；月山----新乡为上行，大家明白了吗？

车顶弯月 · 发表于 2008-9-28 21:41:17

楼上说的不错

路局南段 · 发表于 2008-9-29 10:21:42

不错，曾经跨越过

kyarkhz · 发表于 2008-9-29 10:30:39

焦作车越开越少了 :Q 好歹也是焦柳线起点啊

新时速 · 发表于 2008-9-29 11:08:34

原帖由 太焦新月 于 2008-9-28 20:35 发表

怎么奇怪了？一点都不奇怪啊！1道2道是主线，（1道为新月下行；2道为新月上行）然后单双分别向两边延展嘛。

焦作站站房
...

奇怪的是，焦作站没有5道。
看来你的说明，大概明白了。

武铁信局 · 发表于 2008-9-29 12:48:53

我们的意思是焦作站莫非不是焦柳的起点站？其实焦作是个蛮不错的城市，焦作人也很友善，表现出了北方人的憨厚老实淳朴善良。我代表焦作人民欢迎大家去焦作运转和FB。另：焦作站外还有一个优良传统，就是红绣章大妈，新乡近来也有了，不过是大叔，敬请保持卫生！我又跑题了！

太焦新月 · 发表于 2008-9-29 13:03:37

原帖由 武铁信局 于 2008-9-29 12:48 发表
我们的意思是焦作站莫非不是焦柳的起点站？其实焦作是个蛮不错的城市，焦作人也很友善，表现出了北方人的憨厚老实淳朴善良。我代表焦作人民欢迎大家去焦作运转和FB。另：焦作站外还有一个优良传统，就是红绣章大 ...

焦柳线的起点站在月山，太焦线的终到站也是月山。

武铁信局 · 发表于 2008-9-29 13:10:46

线路的名字误倒人！近来焦作车迷队伍，发展良好啊！

RailTrailer · 发表于 2008-9-29 13:11:09

新乡站房
                                                一                站                台
                           ------------------------------------------------------------------------------7道
                           ------------------------------------------------------------------------------5道
                                                二                站                   台                                                    ===》南
                           -------------------------------------------------------------------------------3道
                           -------------------------------------------------------------------------------------1道（京广下行正线）
                           --------------------------------------------------------------------------------------2道（京广上行正线）
                                             三                站                   台
                           ----------------------------------------------------------------------------------4道
                           ----------------------------------------------------------------------------------6道
                                             四                站                   台
                           ------------------------------------------------------------------------------------8道
                           -------------------------------------------------------------------------------------10道
                                                五                站                   台
                           ----------------------------------------------------------------------------------12道

9道哪里去了？？？

[ 本帖最后由 RailTrailer 于 2008-9-29 13:14 编辑 ]

chming2099 · 发表于 2008-9-29 13:42:30

焦作去过很多次，但是在焦作站只坐过一次车
2005年焦作站，惟一一次坐普慢
6407 至洛阳东，然后去洛阳站换乘 :lol

愚斋闲客 · 发表于 2008-9-29 14:43:08

原帖由荆柯于 2008-9-26 11:49 发表
L204啊，印象很深，当年刚刚参加工作，领导派我去焦作出差（我在天津），跑到天津站去问，人家说明天晚上加开L204可以直达，不用倒车（以前必须倒车），第二天白天买票，晚上九点多上车，印象很深就是只有三个人 ...

对这个车印象很深刻，坐了不少次，哈齐的乘务，非常客气，一点看不出临客的样子。就是当年的客流比较一般，大部分时间是标准太空车，甚至有一次可以称之为真空车。

liuchaoss8 · 发表于 2008-9-29 18:29:58

支持怀旧帖 :victory:

太焦新月 · 发表于 2008-9-29 22:09:19

原帖由 RailTrailer 于 2008-9-29 13:11 发表
新乡站房
一站台
------------------------------------------------------------- ...

新乡站哪里来的9道？7道就在1站台了。回头你可以到新乡站实地考察。

太焦新月 · 发表于 2008-9-29 23:56:37

我在23#画的焦作站示意图可能有些车迷看不明白，现在再画一张，希望大家能看明白。
                                                            焦作站站房
                                                一          站       台
                              ------------------------------------------------------------------6道
                              ------------------------------------------------------------------4道
      西  《===                                        二             站       台
                           -------------------------------------------------------------------》2道（新月上行正线）                         ===》东
                        《----------------------------------------------------------------------1道（新月下行正线）
                                                三                站       台
                              ----------------------------------------------------------------3道
      注：在站台编号上郑州局和上海局是不一样的，郑州局的站台一个就是一个，而上海局的站台两侧各代表一个。

荆柯 · 发表于 2008-9-30 00:19:02

原帖由 愚斋闲客 于 2008-9-29 14:43 发表

对这个车印象很深刻，坐了不少次，哈齐的乘务，非常客气，一点看不出临客的样子。就是当年的客流比较一般，大部分时间是标准太空车，甚至有一次可以称之为真空车。

是呀，就是卧铺很空，东北大哥穿了三角裤衩在车上来回溜达，大热天很羡慕，可惜不敢学

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