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谈谈成都---东莞东的T126的话!

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发表于 2008-9-24 13:38:16 | |阅读模式
今天上午去十堰火车站送人,要乘坐的是成都---东莞东的T126次特快,从四川开来的126次今天非常准点,牵引126的是武局襄段的SS7C,车底是我非常喜欢的广梅汕涂装的25K,只不过我发现中间有几节车厢滴涂装不是广梅汕的,而是普通涂装,基本上是全列SLM25K,除了广梅汕的标志早就抹掉外,还发现以前的160KM/小时改成了140KM/小时,不清楚是几时改的?我记得126次在汉丹线跑过134KM/小时,是樊段的DF-11牵引的,不明白为什么又调整到了140KM?另外是不是经过湖北的 广梅汕列车只有成都---东莞东和武昌---汕头?个人比较欣赏广梅汕的车,除了涂装外服务质量也还不错,要是价格能便宜些就更好不过了!:
发表于 2008-9-24 14:04:45 |
此车是汉襄段速度最快的,涂装一直比较乱
发表于 2008-9-24 14:15:00 |
广梅汕的车 我也比较喜欢
发表于 2008-9-24 16:49:59 |
全路的25K限速全都降为了140!
发表于 2008-9-24 18:50:46 |
简直是浪费25K

用25G足够跑了

没有多少提速路段

PS:25K已经降到140了
发表于 2008-9-24 20:02:13 |
我也喜欢广梅汕!
 楼主| 发表于 2008-9-24 22:02:20 |

我估计调到140肯定和 4.28事故有关系,如果大家还没有忘记的话,4.28事故就有 25K.

当时改路段限速80KM,而25K却跑到了13OKM.另外不知道T126的车次是怎么排的,从东莞东---成都是128次,而从成都---东莞东我认为是125或127次,怎么会是126次呢?不知道成都---东莞东有几对车底?
发表于 2008-9-24 23:44:01 |
原帖由 心酸 于 2008-9-24 22:02 发表
当时改路段限速80KM,而25K却跑到了13OKM.另外不知道T126的车次是怎么排的,从东莞东---成都是128次,而从成都---东莞东我认为是125或127次,怎么会是126次呢?不知道成都---东莞东有几对车底?

成都往武汉方向为上行使用T126,武汉往东莞方向为下行使用T127
发表于 2008-9-26 20:44:15 |
原帖由 心酸 于 2008-9-24 22:02 发表
当时改路段限速80KM,而25K却跑到了13OKM.另外不知道T126的车次是怎么排的,从东莞东---成都是128次,而从成都---东莞东我认为是125或127次,怎么会是126次呢?不知道成都---东莞东有几对车底?

确切的说应该是从汉西开始区别的。。。
从武昌到汉西段运行在京广线上,朝京方向为上行……
出汉西进入汉丹线时则转为下行,车次自然变为了单数。 。。
发表于 2008-9-26 21:32:46 |
本人28号晚上惠州到随州的T128!~
哈哈!~
那车的涂装是很漂亮的!~
发表于 2008-9-27 09:03:39 |
但广梅汕的管理确实不敢恭维,服务奇差,在广铁集团中,觉得广深公司的各方面服务是比较满意的。:) :) :)
发表于 2008-9-27 12:54:18 |
广梅汕的服务非常好的
T125和1017我都坐过!
发表于 2008-10-2 15:16:55 |
在汉丹线上,它经常突破130,尤其是安陆至随州段,牛啊
发表于 2008-11-6 09:01:12 |
襄渝上貌似特257/8最快吧?
发表于 2008-11-6 11:05:04 |
支持广梅汕~~~~~

[ 本帖最后由 T62次车长 于 2008-11-6 11:06 编辑 ]
发表于 2008-11-6 11:06:23 |
K435/6/7/8也是广梅汕的
发表于 2008-11-6 12:15:00 |
原帖由 南昌局九江段 于 2008-11-6 09:01 发表
襄渝上貌似特257/8最快吧?

T247/8,T257/8都很快。
发表于 2008-11-6 12:20:29 |
广梅汕的服务是我见过的最好的!!!
发表于 2008-11-6 12:29:20 |
原帖由 南昌局九江段 于 2008-11-6 09:01 发表
襄渝上貌似特257/8最快吧?

T9/10次最快
发表于 2008-11-6 15:10:40 |
现在列车时速160改140估计跟4月的胶济铁路火车脱轨相撞事件有一定的关系

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