我国人均占有铁路里程仅6厘米

5831622 · 发表于 2008-9-23 23:25:36

   昨天，铁道部有关负责人指出，尽管我国铁路建设已经取得举世瞩目的成就，目前铁路运输能力仍然远不能适应经济社会发展需求，全国人均占有铁路里程仅有6厘米。

   截至去年底，我国铁路营业里程达7.8万公里，居世界第三位。我国铁路以占世界铁路6%的营业里程，完成了世界铁路24%的换算周转量，并创造了旅客周转量、货物发送量、换算周转量、铁路运输密度四个世界第一。

   但目前我国人均占有铁路里程仅有6厘米。铁路发展远低于经济增长的速度。

   有关专家建议，提高铁路抗灾能力，最根本的是要加快铁路建设，尤其要加快建设铁路客运专线，在各大经济区域间尽快实现客货分线运输或多条铁路运输。

http://www.ctbn.com.cn/News/ShowInfoqk.aspx?ID=494595

梦想去飞翔 · 发表于 2008-9-24 10:51:06

还只是世界第三？我们跟世界第一到底有多大差距呀？

841120tss · 发表于 2008-9-24 11:00:51

5年后人均里程有多少啊……………………

wheremylove · 发表于 2008-9-24 11:00:55

美国拆掉的铁路比我们建成的还多

山区高速 · 发表于 2008-9-24 11:14:16

就开工了几条破高铁，一到10.1买票还是跟前工业社会一样，还谈他妈什么举世瞩目！火车站的滞留人群是举世瞩目的还差不多！

[ 本帖最后由山区高速于 2008-9-24 11:15 编辑 ]

塞北小站 · 发表于 2008-9-24 11:25:23

没办法，人太多了啊。

1034 · 发表于 2008-9-24 17:43:43

无聊。我国的人口铁路数谁能比？（单位：人.m。即人口数x铁路总里程）

天王星 · 发表于 2008-9-25 12:11:02

8万公里了，有进步，但是离美国的20万公里还很遥远

zx760630 · 发表于 2008-9-25 15:55:01

向信息产业部和民航总局的同志们学习：不管坐不坐火车，一次性收取铁路初装费若干；不管几年坐一回火车，每月收座机（车）费若干；不管坐多远的火车，火车票之外还要收火车站建设费、燃油附加费！那时，火车上很宽松、很和谐，机场估计要排队、积压、滞留了

w1487 · 发表于 2008-9-25 16:37:47

等人均里程长到6公里时，那平摊在乘客身上的费用是多少呢？我看到那时好多人是不是坐不起火车了。

techsuppor · 发表于 2008-9-26 01:17:58

一直搞不懂，美国那二十几万公里是怎么修出来的？还是百多年前。

suhoy · 发表于 2008-9-26 01:48:07

人均长度没有意义,应该讲讲每平方公里的铁路长度和每个人拥有的座位数--所有卧铺+座位/人数

武广深 · 发表于 2008-9-26 02:11:51

人均要赶上世界平均水平，恐怕一半以上国土都要铺满铁轨才行吧

calvingao · 发表于 2008-9-26 07:05:53

照楼上的说法，那日本都早已铺满铁轨了。

1034 · 发表于 2008-9-26 08:06:31

想要提高人均的东西，其根本措施不是增加那些东西而是减少人。老毛子为中国做的最大贡献不仅是解放，更是多了10亿人和由此带来的贫穷。就业问题、造假问题、社会治安问题、环境问题、交通问题均由此产生。

yorick1978 · 发表于 2008-9-28 09:17:31

继续给脸上贴米天共吧，举世瞩目~！:L :L :L

梦想去飞翔 · 发表于 2008-9-28 22:09:19

美国有20多万公里铁路？我的天啦？他们怎么搞的呀？

我们新开工多少铁路呀？

wheremylove · 发表于 2008-9-28 22:27:18

美国原有40万公里铁路，现在只剩一半

841120tss · 发表于 2008-9-28 22:49:26

电气化铁路中国比俄罗斯少，是世界第2么…………

calvingao · 发表于 2008-9-28 23:51:16

中国电气化铁路是世界第二，但是只及俄罗斯4万公里的一半。
中国客运量排在日本，印度，德国之后世界第三.
印度每天有8940趟旅客列车，中国只有3000趟。

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