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给徐州加个25T进京有可能吗

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发表于 2008-9-23 19:47:39 | |阅读模式
25T,类似Z51、52的编组,上行在T158前面走(徐州-枣庄-兖州-北京)
返回跟在T63后面走,(北京-天津西-兖州-枣庄-徐州)
K108延长到淮安,类似K161、162那种断头方式,上行淮安始发,返回只到徐州,徐州整备
发表于 2008-9-24 04:37:26 |
那25T车底你准备让谁出?
发表于 2008-9-24 09:04:11 |
LZ这种想法属于天方夜谭,徐州往北京加车只可能加动车。
K108在徐州的客流好得很,淮安进京有T156、Z52,再延长至淮安的话岂不是多此一举:handshake
发表于 2008-9-24 09:16:44 |
确实,你要知道徐州-北京多远。还没睡够都要起床了
发表于 2008-9-24 20:13:42 |
呵呵那就发晚点车就是了,怎么不见给砀山加车呀。
发表于 2008-9-24 22:29:00 |
您徐州老百姓都是富翁
发表于 2008-9-25 21:03:27 |
徐州-北京两组车底1天跑两个来回应该没有问题,前提当然是北京站立折
发表于 2008-9-25 23:16:22 |
到不如再来个合肥-北京的,合肥、宿州、徐州、天津、北京,给徐州多预留点就是了
发表于 2008-9-26 04:13:35 |
徐州再加个快速进京吧,加个车底然后和108套跑,大概学习原来海之情的方法,一对立折一对夜班。25T没必要
头像被屏蔽
发表于 2008-9-26 09:18:43 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-26 15:18:13 |
....................................................
20080916_cf2798597fc03c82fdd6rdgyNKf3z7ky.jpg
发表于 2008-9-29 22:20:15 |
加25T根本没必要,还是四方说的对,加组车底,跟海之情学,这样就相当于给徐州多加了一趟车。但是白天的能跑快点就好了。尽量能在8小时之内跑完。要不坐着很不舒服。
发表于 2008-10-1 00:42:12 |
据可靠消息,12.28号上局开  徐州--北京南的动车!
头像被屏蔽
发表于 2008-10-6 14:25:21 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-10-6 15:14:51 |
干脆这样,1504/1503缩到徐州,增加连云港-北京的T车。

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