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去年春节的时候T66南京-北京硬座好像是140多,现在是150¥

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发表于 2008-9-23 18:18:25 | |阅读模式
为什么票价会不一样?
发表于 2008-9-23 18:21:20 |
一直都是150元
去年可能出现过一段143元吧

在去年之前NJ-BJ是1160km
去年春运有段时间是1149左右KM
现在又变成1162KM
1100-1150km 143元
1151-1200km 150元
里程变了
发表于 2008-9-23 18:22:48 |
我个人估计是铁路部门故意修成这样的
毕竟143和150元相差好多RMB呢!

可能有1140多km的近路吧?
但为了多赚钱,肯定不会走的
 楼主| 发表于 2008-9-23 18:23:24 |
对的,我给售票处150,结果居然还找了2个大头
发表于 2008-9-23 18:25:38 |
148,数字不错
发表于 2008-9-23 18:25:55 |
比如
NJ-SH 原来303KM 现在301KM
我敢肯定 TDB绝对不会把NJ-SH距离缩短为300KM的
1km就意味这YZ47-44=3元,RZ72-67=5元

我估计南京到上海之间距离可能就300.**KM吧?
不满1km按1km计算

比如南京到扬州
原来100KM 从去年春运开始,好了101KM
RZ 一下子就从24元涨到28元了!
1km 4元啊!比打的还贵!!
 楼主| 发表于 2008-9-23 18:26:50 |
为什么铁路部门可以随便定义里程??
 楼主| 发表于 2008-9-23 18:27:51 |
没有立法委员去质询刘跨越吗?
发表于 2008-9-23 18:28:43 |
原帖由 yuyik 于 2008-9-23 18:25 发表
148,数字不错


148=143+5(手续费)
当时如果从西站上车,可能就是150了

当时记得很清楚,
那次好像是帮同学买 南京到天津西 不足130的
但如果南京西到天津西 就是130元了
发表于 2008-9-23 18:33:34 |
原帖由 zmtian 于 2008-9-23 18:28 发表


148=143+5(手续费)
当时如果从西站上车,可能就是150了

当时记得很清楚,
那次好像是帮同学买 南京到天津西 不足130的
但如果南京西到天津西 就是130元了



讲错了
貌似是那段时间
南京到天津
或者 南京到天津西 都是130元
我当时很纳闷
还记得是07年3月4日 元宵节那天
因为同学当时买的是张T132 南京到天津的
发表于 2008-9-23 18:38:22 |
这笔帐是算不清的啊
发表于 2008-9-23 18:45:02 |
我估计铁路部门里程的价格是故意定
比如南京到北京 143和150相差那么多
南京到上海,44和47元
南京到无锡,25和29
381-400KM 55元
400-430km 63元
经常一到关键里程,就多那么1-2KM,就多了一个区间的价格,相差好多钱

比较和谐的是
南京到苏州 217km,33元
南京西到苏州223km,38元
估计是TDB当时定价失误哦 :lol
发表于 2008-9-23 19:36:17 |
嗯 去年春运期间京沪间的距离是1450,后来恢复1463了
发表于 2008-9-23 20:17:46 |
1150的时代是美好的
20070303-1461复.jpg
发表于 2008-9-23 20:48:08 |
原帖由 bobbychan 于 2008-9-23 18:27 发表
没有立法委员去质询刘跨越吗?

PRC的MOR不需要对ROC负责
发表于 2008-9-23 20:58:11 |
刘跨越是谁啊?
LZJ么?
 楼主| 发表于 2008-9-23 21:00:11 |
我们的人大代表应该专职化,像人家立委一样问政才对
发表于 2008-9-23 21:01:08 |
1150km比1160km
在哪里省了这10几km啊?
发表于 2008-9-23 21:07:06 |
原帖由 zmtian 于 2008-9-23 21:01 发表
1150km比1160km
在哪里省了这10几km啊?

同问。

是济南枢纽吗?
 楼主| 发表于 2008-9-23 21:07:08 |
当时有人说是济南那里省下的

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