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建议Z、T车提价,K车降价

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发表于 2008-9-22 21:12:12 | |阅读模式
现在Z、T、K车同价,非常不和谐,一样的票价,凭啥要让你Z车。建议Z车提价30%,T车提价10%,K车降价10%,因为K车比较多,所以总的来说还是降价了。这样Z车票可能好买一些
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发表于 2008-9-22 21:30:43 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-23 08:23:42 |
牛K升T把…………
发表于 2008-9-23 08:34:26 |
建议取消K最有效
发表于 2008-9-23 08:38:27 |
572 可以升T了

我建议过的

详情请看http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=262092&highlight=%2BUranus

现在CPI有所下降

铁路取消了部分空调车折扣

我看下一步就是要涨价了

[ 本帖最后由 Uranus 于 2008-9-23 08:45 编辑 ]
发表于 2008-11-30 10:47:45 |

K572确实厉害

K572确实厉害,速度对得起快速了。不像成都局的车愣装快速,其实也就勉强够个普快。
发表于 2008-11-30 19:52:09 |
原帖由 K16 于 2008-9-23 08:34 发表
建议取消K最有效


不取消的话 他也不应该与特快价钱一样
发表于 2008-12-2 19:09:43 |
新空调硬座快速是最普遍的,也是铁路骗钱的最好产品~~~~普快的速度,特快的价格。
其实根本就不需要有快速这个东西存在的。
发表于 2008-12-3 19:56:07 |
K571/2的停站速度就是按特快的点来排的,可惜南局没车底让它升T...
头像被屏蔽
发表于 2008-12-3 21:35:26 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-12-3 21:41:45 |
原帖由 alavis 于 2008-12-3 19:56 发表
K571/2的停站速度就是按特快的点来排的,可惜南局没车底让它升T...
车底在那里摆着,K571/2的点根本不可能按T来排.
发表于 2008-12-4 14:56:03 |
K572停了那么多站,快在哪里呀?

我看也就吉安到九江之间快一点
发表于 2008-12-31 03:27:48 |
有道理 凑字 凑字
发表于 2008-12-31 10:31:18 |
建议取消K车,这种车就是抢钱车
发表于 2009-1-3 16:04:29 |
这个建议不错有的车K和T的时间都差不多的但价钱有些差距
发表于 2009-1-8 20:04:25 |
真搞不懂上海开往成都1352次列车升为K696后,只有在广元到成都段运行时间缩短了38分钟。很明显升K就是为了抢钱!:Q
发表于 2009-1-8 22:45:04 |
铁道部会这样操作的:把所有红皮普快都改为K车,K是空调的意思,价格不变,同时宣传特快比K车是:提速不提价
发表于 2009-1-13 14:23:13 |
K車? 聽起來是揩(Kai)油車:lol
发表于 2009-1-16 17:51:18 |
楼上正解
:lol :lol
发表于 2009-1-18 10:28:35 |
来时徐州——广州K302次下铺,竟然比广州东——徐州T161次贵10块钱
当然运行线路有所不同,前者长!

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