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2163什么时候才能换25G呢?

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发表于 2008-9-22 19:52:47 | |阅读模式
为什么2163一直用22B跑啊?
发表于 2008-9-22 20:32:59 |
郑局乡段车,不会换25G的,
换车首先要看客流量,还有就是段上有没有钱!
发表于 2008-9-22 20:51:40 |
这破车要是换了空调,广大车迷们又该像“怀念”2554一样“怀念”这个东西了~~:lol
发表于 2008-9-22 21:36:00 |
这车不用换25G。。。不然坐软卧不合适了。。。哈哈
发表于 2008-9-23 07:14:20 |
客流决对冒得问题!
发表于 2008-9-23 10:53:20 |

回复 #5 顶顶顶 的帖子

如果换成25G    那么河南到山西这个车就没有客流了
发表于 2008-9-24 22:52:33 |
那可不一定,这车很火的!:lol
发表于 2008-9-24 22:55:25 |
最近乘过一次,乘务人员没听说要换车底,但说实话,这个车就软卧舒服,其他都热的要死!另外打听下,软卧多少钱?有机会我也坐坐!哈哈!:victory:
发表于 2008-9-24 23:58:32 |
河南须要绿皮
发表于 2008-9-25 08:42:13 |
原帖由 165363468 于 2008-9-24 22:55 发表
最近乘过一次,乘务人员没听说要换车底,但说实话,这个车就软卧舒服,其他都热的要死!另外打听下,软卧多少钱?有机会我也坐坐!哈哈!:victory:

软卧从北京西---长治北,800多公里,才要193下铺。绿皮车的软卧,在夏天非常和谐,要是换了蓝皮或红的,那就是300大元啊。
我一同学从石家庄---晋城,120元软卧,要是搞一个全列rw25,多好。:lol
 楼主| 发表于 2008-9-25 23:28:50 |
夏天硬座根本没法坐,我觉得绿皮硬座根本就不应该存在。呵呵
头像被屏蔽
发表于 2008-9-26 09:12:54 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-26 16:14:51 |
连跨两个局,太强了,要真转过去整个绿皮塞拉也行啊,青藏车,好歹晋城也算是高原啊!:lol
发表于 2008-9-27 17:06:21 |
保留这个北京广唯一跨局图定绿皮吧
发表于 2008-9-29 21:52:56 |
还是绿皮比较和谐
 楼主| 发表于 2008-11-6 09:08:28 |
我发现2163从来没人少过,并且很多短途的也特意乘2163。
我认为座号应该限售到获嘉以远,并且增加保定硬座预留。
发表于 2008-11-6 11:43:31 |
马上换车底了
发表于 2008-11-6 19:49:47 |
也不知道换车底后改不改时刻!升K不?
发表于 2008-11-6 21:04:33 |
强烈建议保留这一绿皮列车。
开行动车组照顾高端旅客,空调车服务普通大众,那穷人车总得给留一个吧?!
目前新乡、安阳等地进京只有这一个绿皮车了。
挺怀念当年的2554和谐车。

[ 本帖最后由 hnsd 于 2008-11-6 21:06 编辑 ]
发表于 2008-11-6 22:06:31 |
那等你当了TDBZ后给太焦南段地区的人民专门弄个固定绿皮25T吧!反正是绿皮!看看太焦南的惨样,你好意思说出保留绿皮?除非+开一趟进京车!

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