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川臧铁路先建段----成都至都江堰铁路将从10月开始基础工程施工

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发表于 2008-9-22 10:33:43 | |阅读模式
成灌铁路全长65.5公里,起于成都铁路枢纽成都北站,在铁路西环线安靖(郫县)站向西引出后,沿国道317线成灌公路走向延伸,止于都江堰市青城山镇,并与地铁2号线在犀浦同站换乘。主线设成都、安靖、金牛、犀浦、红光、郫县、郫县东、郫县西、安德、聚源、都江堰、青城山等12个车站,并预留崇义、中兴两个车站。同时有一条长5.96公里的离堆支线,支线分别从郫县及都江堰站方向引入,在都江堰二环路前汇合后地下引入都江堰离堆公园附近,沿途设都江堰二环路、一环路及公园站。
  据悉,该项目由铁道部和成都市共同组建项目公司负责建设及经营管理。根据施工安排,2008年10月至2009年10月进行基础工程施工,2009年10月至2010年5月进行辅轨等后期工程,计划2010年5月12日全线建成通车。
  高架为主 大桥占去三分之二
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发表于 2008-9-23 11:00:23 |
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发表于 2008-9-23 18:13:47 |
不要乱加标题,这和川藏铁路无关,这条线路貌似无法通货运的。
发表于 2008-9-23 22:13:32 |
可以说“火车北站”“北客站”“成都站”,就是不能说“成都北”……那不是同一个站

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