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京津城际哪去了?

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发表于 2008-9-21 17:02:15 | |阅读模式
京津城际高铁开通后,以前的城际CRH2都调到哪里去了? 有知情人否?
发表于 2008-9-21 17:55:40 |
京津城际还在大量使用CRH2,CRH3是少数的,我坐这么多次京津城际都是CRH2,我还郁闷呢!
发表于 2008-9-21 17:56:29 |
京津城际还在大量使用CRH2,CRH3是少数的,我坐这么多次京津城际都是CRH2,我还郁闷呢!
发表于 2008-9-21 18:04:16 |
原帖由 sunrongbo 于 2008-9-21 17:56 发表
京津城际还在大量使用CRH2,CRH3是少数的,我坐这么多次京津城际都是CRH2,我还郁闷呢!


错了,那是CRH2C。l
发表于 2008-9-24 17:57:35 |
上线的CRH3只有6列,3列德国造,3列唐山造。月底第四列国产CRH3出厂。
发表于 2008-9-24 21:43:22 |
感觉CRH3的交车速度有点慢啊,8月1日开通运营就上线了3列,现在快2个月了都还没交过新车。。
 楼主| 发表于 2008-9-24 21:51:14 |
还是没人知道那些原本用于京津间的crh2(200km/h)的配属到哪里? 用于什么区间?
发表于 2008-9-24 22:24:26 |
原帖由 RailTrailer 于 2008-9-24 21:51 发表
还是没人知道那些原本用于京津间的crh2(200km/h)的配属到哪里? 用于什么区间?

用于北京-青岛动车组,奥运会客流对应措施
发表于 2008-9-25 13:44:25 |
呵呵 楼上的点背
我坐了近十次京津城际
CRH2C才赶上了两次 其他都是3
不过3的座位还不如2的舒服:L
发表于 2008-9-26 01:08:35 |
除了座位,其他感觉是否3好些?
 楼主| 发表于 2008-9-26 01:34:35 |
觉得crh做工不是很高档
发表于 2008-9-28 20:16:45 |

回复 #6 陈志 的帖子

听说那边受配件制约挺严重
这几天应该在交第四列车了

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