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楼主: 襄渝双轨梦

郑局交路10月将大变脸

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发表于 2008-9-19 14:46:07 | |阅读模式
交出京郑短交,接石武交路,套用郑石,K180,K270,1089,K402交路不变
发表于 2008-9-19 14:57:28 |
京武交武南,估计又得从郑段拿车
 楼主| 发表于 2008-9-19 14:58:46 |
原帖由 kaka 于 2008-9-19 14:57 发表
京武交武南,估计又得从郑段拿车

估计不会,郑局还得跑上海了。武南还有SS9G,估计就接10对京武
发表于 2008-9-19 16:17:43 |
那这样显然京京的SS8就有富余了,交给武南吧
发表于 2008-9-19 18:08:54 |
原帖由 襄渝双轨梦 于 2008-9-19 08:46 发表
交出京郑短交,接石武交路,套用郑石,K180,K270,1089,K402交路不变


不明白,为啥石家庄不把石郑和事物的石郑部分接下来,非要接京郑。便乘很好玩?

司机交路就不能在郑州断开一下?石家庄司机都不愿意跑的嫌远的京-(庄)-武慢车,武南司机玩命变成武-京??
发表于 2008-9-19 19:54:39 |
现在看还是07年以前的模式最合理,司机都不累
发表于 2008-9-19 19:55:00 |
楼主能介绍一下K180的交路是怎样的吗?小的是新手
发表于 2008-9-19 19:57:09 |

回复 #7 leenan 的帖子

郑局郑段SS8机车供电到北京西
发表于 2008-9-19 20:37:09 |
[quote]原帖由 kaka 于 2008-9-19 19:54 发表
现在看还是07年以前的模式最合理,司机都不累 [/quote]
貌似某人在,司机舒服与否不重要,符合机车运用规律与否也不重要,出了事故与否依然不重要,重要的是他的一亩三分地上是不是得到了实惠,是不是把他弟弟拉下马的某局是否还没有倒掉更重要!
发表于 2008-9-19 21:27:48 |
认命吧,反正老百姓又不懂这些
发表于 2008-9-20 01:43:39 |
LZ也是南院的吧,哪个车队的?
我也是南院的。
发表于 2008-9-20 09:27:15 |
楼主显然成局重段
发表于 2008-9-20 16:42:43 |
太专业,老百姓看不懂
发表于 2008-9-20 17:20:37 |
现在这个说法还不成熟.最终怎样变还没有个定论呢!
发表于 2008-9-24 13:42:00 |
等待进一步的消息.
特别是正式文件的下达.
发表于 2008-9-24 15:14:09 |
郑局本来就没多少客车交路
发表于 2008-9-29 10:24:02 |
显然后天就是10月
发表于 2008-9-29 13:01:47 |
为什么这么乱套:Q

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