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标题: 14“钉子户”挡住武广铁路拆迁
zhangyu7923
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发表于 2008-9-19 08:17
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14“钉子户”挡住武广铁路拆迁
广州荔湾区增滘新村部分村民认为补偿低而拒拆
日期:[2008年9月19日] 版次:[AA30] 版名:[城事] 稿源:[
南方都市报
] 网友评论: 0 条
一名不愿搬迁的村民指着自己的房屋,怨言不止。本报记者谭伟山实习生董大伟摄
“全荔湾265栋就只剩下这14栋了,”拆迁办负责人赵志鹏说。正在建设的武广铁路贯穿万余平方米的广州荔湾区海龙街增滘新村中轴线,村里75栋房屋有61户签了拆迁补偿协议,剩下的14户因不接受拆迁条件,这两个月生活在钩机的轰鸣声中。
拒迁村民:每平方米补3120元太少
增滘新村位于荔湾区海龙街,与旧村隔涌相望。32岁的李科丽就是这14户之一,她对记者说,这两个月以来她没有睡过一夜好觉,连自己经营的花店也无心打理关门两月。增滘南约243号,李科丽家里。她指着二楼堆满打包好衣物的房顶一米长的几条裂缝,“前几天才裂的,从上面能渗出水来”。
武广铁路贯穿增滘新村南北,拆迁办负责人赵志鹏解释,涉及武广铁路项目的宅基地房屋中,整个荔湾区就剩下这14户不愿签补偿协议。他解释,涉及武广铁路项目21米红线内的村屋必须拆,而红线左右分别外扩20米控制线内的村屋,尊重村民的意愿可拆可不拆。
李科丽的房子属于“控制线内、红线外”,房子西面两幢房屋属必拆范围,而北面、东面房子虽然不在“红线”内,但不锈钢窗框早已被挖空,“他们都已经签协议走了的”,只有南面和西南面250号还没签补偿协议。
241号住户梁伟涛说,其实他们也想搬走,但“3120元一平方米的补偿款实在太少”,他和在场的数名“钉子户”都认为,拿着补偿款不够钱买新房。对于大多数已经签订协议的村民,梁威涛和李科丽等“钉子户”认为,“他们由于与拆迁相关人员有亲戚关系,得到比房子原面积更多面积的补偿”。
工作人员:已最大限度保障村民利益
“农村的问题很复杂,”负责武广铁路荔湾段拆迁补偿工作的赵志鹏解释,他认为部分村民不走原因有二:一是关于村领导选举的不同派别问题,不走的人和已走的人是两个派别,“有人为了在下一次选举中增加威望,鼓动别人不签”,与已签协议的村民形成派别之争;二是他们认为拖久一点就可以获得更多补偿款,“多给我十几万元,要不给我增加40平方(补偿)”,赵志鹏说,这些都是不愿签协议的村民曾向他提出过的要求。
赵志鹏说,这次参与该项目拆迁的全是荔湾区土地开发中心的工作人员以及当地街道办、社联的工作人员,之所以不请拆迁公司而亲力亲为,是为了最大限度保障村民利益。
14户不愿签协议的村民中,9户在“红线内”,5户在“控制线内”。按照拆迁指挥部《告知书》的要求,如果这9户村民在9月17日之前仍未签订拆迁协议,项目办将依法向相关部门申请强制执行拆迁。而5户“控制线内”村民在9月25日之前不签订拆迁协议,则被视为被拆迁房屋产权人自愿保留房屋,放弃被拆迁补偿权利。
本报记者 张艳芬
已迁者说:补偿合理
村里第一个签协议的村民梁国祥把自己的补偿协议贴在拆迁办办公室“示众”。作为一家商业公司的总经理,他以“拆迁户当事人”的身份参与了拟订拆迁补偿协议的一些细则,他认为武广拆迁指挥部制定的补偿方案做到了以民为本,让红线外控制线内的村民撤走,是考虑到“火车噪音太大,影响居民生活”。
对于“钉子户”质疑签协议村民获得更多面积的补偿,梁国祥认为自己的补偿协议就是最好的证明,“为什么80%的人都搬走,就只剩下那十几栋呢?”他认为,这绝不是因为补偿协议不合理。
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发表于 2008-9-19 08:30
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分析是很符合事实的!本人深有体会
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无忧草
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发表于 2008-9-19 09:47
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修建国家重点工程项目上,当地居民和地方上都觉得是块肥肉,个个想吃上一口,生怕过时吃不到.厦深高铁明显也是其中的案例,开始计划2010年建成的,现在是无期了.
武广高铁环城高速旁边在广佛公路两旁约二公里远都未有建桥墩,但吊车等建设工具倒是有进场,有不停工作,与旁边已建成桥墩的和架好桥梁的格格不入.要明年下半年全线建成那些地方确是个关键.
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本帖最后由 无忧草 于 2008-9-19 11:39 编辑
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经常搭乘火车,年搭车超过一万五千公里.为铁路事业默默作出贡献的傻瓜.
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#4
发表于 2008-9-19 11:06
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拿新房子的价格标准来衡量补偿费的高低,是不是脑子有问题啊。
清风亭
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#5
发表于 2008-9-19 11:20
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拆迁款的补偿,是否做到一视同仁......能确保没有黑箱操作吗.
别怪我小肚子鸡肠,只怪这社会太多的潜规则了.......
无忧草
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#6
发表于 2008-9-19 11:38
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补偿不可能做到一视同仁,有人的当然补得多,本身补偿方面就涉及的标准非常复杂,因此不论怎么说都没有用,只能面对现实,黑箱操作在什么行业,什么情况都不能幸免,就像春运火车票一样.
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#7
发表于 2008-9-19 11:49
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这类事情,我在任何时候都是同情弱者的.......
我最欣赏的就是"重庆史上第一牛钉子户"........太壮观了.
无忧草
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#8
发表于 2008-9-19 13:09
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重庆钉子户若没有后台,男主人散打冠军,某个亲人是法院/检察院任重要职位等等,同样下场跟普通人一样,能坚持多久.个人认为此事是依势凭些理由吊价行为.
有关拆迁事故全国各地屡屡发生,不绝于耳.已经是见怪不怪了.最后还不是拆了.
[
本帖最后由 无忧草 于 2008-9-19 13:10 编辑
]
经常搭乘火车,年搭车超过一万五千公里.为铁路事业默默作出贡献的傻瓜.
Maye106
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发表于 2008-9-19 17:23
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很正常,地是他们的,他们想出多大价钱就出多大价钱,嫌贵可以不修铁路。
oyzw
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发表于 2008-9-19 17:45
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QUOTE:
原帖由
无忧草
于 2008-9-19 09:47 发表
修建国家重点工程项目上,当地居民和地方上都觉得是块肥肉,个个想吃上一口,生怕过时吃不到.厦深高铁明显也是其中的案例,开始计划2010年建成的,现在是无期了.
武广高铁环城高速旁边在广佛公路两旁 ...
佛山境内的拆迁征地已经全部完成了,武广公司在佛山市政府开了庆功会,就剩广州市的拆迁了,剩下两成的量.
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