有没有对线路比较熟悉的朋友？请教几个问题，谢谢大家，知道的回答一下

wangbinneu

1 老的京山铁路是不是经过古冶啊？古冶什么时候不走客车的啊？
2 压煤改线是怎么回事？改的是不是经过古冶的那条铁路？当时压煤改线之后的京山铁路过不过狼窝铺？
3 如果压煤改线之后的京山铁路经过狼窝铺，是不是当时只是和京秦线并行通过狼窝铺？最初的时候两条线路应该没有交叉点吧。意思就是说有没有这样一段时间，北京的走狼窝铺迁安至秦皇岛，天津的走狼窝铺昌黎至秦皇岛？仅仅是两条线路的车并行通过狼窝铺而已 。
4 什么时候开始原京山线和京秦线在狼窝铺相交了？也就是说北京的车走狼窝铺昌黎至秦皇岛了。
5 现在可不可以把狼窝铺以东到秦皇岛的铁路看成是客货分离了？据我所知，客车走的都是狼窝铺昌黎秦皇岛，货车都是走的狼窝铺迁安秦皇岛。
6 狼窝铺算不算是一个重要的枢纽呢？

[ 本帖最后由 wangbinneu 于 2008-9-18 10:43 编辑 ]

wangbinneu

没人知道吗？自己顶一下

snoopy1105

冀东的线路，我不熟，呵呵

wangbinneu

哎，难道没人回答一下吗？？？

wangbinneu

原帖由 cc96 于 2008-9-18 16:14 发表
推荐一个人，iantop一定知道

不知道他什么时候在线啊？

wangbinneu

哎，睡觉去了
明天看看有没有人回答吧

iantop

我在，我在，先喝口水，然后给你慢慢解答

iantop

1 老的京山铁路是不是经过古冶啊？古冶什么时候不走客车的啊？
   老京山铁路经过古冶，现在改线的一段叫七滦线（七道桥-滦县），在1994年11月11日京山压煤改线，开始只是将部分慢车挪到改线上，后来全改过去了，古冶结束客运大约是1995年吧，具体时间我说不好了，现在古冶站还有路用车停靠


2 压煤改线是怎么回事？改的是不是经过古冶的那条铁路？当时压煤改线之后的京山铁路过不过狼窝铺？
   因为原京山正线下有大量的煤炭资源，如果不改线就不能开采，于是改线，这个是国务院批准的
   改的就是七滦段，过古冶和老唐山站（今唐山南）
   过狼窝铺   


3 如果压煤改线之后的京山铁路经过狼窝铺，是不是当时只是和京秦线并行通过狼窝铺？最初的时候两条线路应该没有交叉点吧。意思就是说有没有这样一段时间，北京的走狼窝铺迁安至秦皇岛，天津的走狼窝铺昌黎至秦皇岛？仅仅是两条线路的车并行通过狼窝铺而已 。
   貌似直接就是现状了，互相切割正线，这个我拿不准
   你说的并行现象从开始就有  

4 什么时候开始原京山线和京秦线在狼窝铺相交了？也就是说北京的车走狼窝铺昌黎至秦皇岛了。
    貌似从改线之初开始就是相交的
    2003年6月，京秦线改造，调整了线路名称
    至于车的走向，以前大部分分别走老京秦和老京山，也有交叉的，后来则是大部分走新京哈和津山-新京哈，北线也有客车，但是不多

5 现在可不可以把狼窝铺以东到秦皇岛的铁路看成是客货分离了？据我所知，客车走的都是狼窝铺昌黎秦皇岛，货车都是走的狼窝铺迁安秦皇岛。
    不完全，新京哈的客车是很多，但是货车也不少，尤其是七滦线过来走新京哈的
    也有走北线（迁安）到秦皇岛的客车的
    所以还是客货混跑

6 狼窝铺算不算是一个重要的枢纽呢？
    算个吧，用唐山话说，是个“二椅子”枢纽，因为要互相切割正线，影响疏解能力


关于压煤改线，推荐看这个帖子，详细记录了被压煤改线的七滦线的情况http://bbs.8684.cn/thread-90283-1-1.html

大概就是这些，我也凭印象写的，可能有不对的地方
有什么不清楚的可以QQ联系我，号码我的资料里有
我不清楚的我可以去问别人

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-9-18 22:19 编辑 ]

wangbinneu

非常感谢iantop的详细回答
我还有一个疑问，就是03年6月京秦线改造之前，有没有北京方向开来经狼窝铺走昌黎至秦皇岛的车啊？有没有天津方向开来经狼窝铺走抚宁至秦皇岛的车啊？如果有的话，就证明当时两条线就已经切割了。如果没有的话，则是说明当时两条线只是并行经过狼窝铺而已，并没有交叉。