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十一广韶区间能否加多几趟车?

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发表于 2008-9-18 09:11:07 | |阅读模式
中秋才加二三趟,站票都买不到:Q ,建议29/30/4/5号加班6趟车,客流能保证,汽车票100大元,有火车肯定座火车的
发表于 2008-9-18 09:57:59 |
进期汽车,飞机连接二三地发生意外,出门在外还是坐火车稳妥一些.:lol

     经营商是见钱眼开的家伙,无利而不往........经营商应该不会看着白花花的银子在眼前溜走的.

    有没有足够的硬件措施来保证加开列车,那又是另外一回事了.:lol
 楼主| 发表于 2008-9-18 11:11:39 |
原帖由 清风亭 于 2008-9-18 09:57 发表
进期汽车,飞机连接二三地发生意外,出门在外还是坐火车稳妥一些.:lol

     经营商是见钱眼开的家伙,无利而不往........经营商应该不会看着白花花的银子在眼前溜走的.

    有没有足够的硬件措施来保证加开 ...

在加开的基础上再开二/三趟,软硬件都能满足的吧,春运都加开好多车
发表于 2008-9-18 11:45:37 |
春运和国庆节是不能同日而语的.春运期间是政治任务,外局有许多车底支援广铁.

    国庆节期间的加开列车,只能是广铁内部调拨,挖潜..........

    广韶间的这一段收入,我也不知道是肥肉还是鸡肋.......就看营运商有无兴趣了.:lol

    毕竟公路的票价都100元了,广韶间还是区区38元........别再说铁路客运赚得盆满钵满了,真要赚,还不如多开两趟货车,更好赚.:lol
发表于 2008-9-18 20:14:40 |
只要能买到票,座货车回去也行啊
发表于 2008-9-18 22:09:12 |
还是期待武广啦@
发表于 2008-9-19 00:02:15 |
暑运图有韶关—广州临客3对,分别用T120、N590和5361车底套跑;坪石—广州临客1对,用N594车底套跑;

:lol    可是暑运一天都没开,反而韶关2对坪是对,中秋那5天开了 :L

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