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楼主: 客家仔

延长广州到三亚

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发表于 2008-9-17 18:41:58 | |阅读模式
如果把广州到三亚的K407\408延长到深圳始发与终到,这样可以满足东莞,深圳的旅客前往湛江,海南地区。
发表于 2008-9-17 20:44:31 |
晕,慢慢等吧,或许有会的了。
发表于 2008-9-17 21:04:57 |
只要还有广深公司
这种线路应该不会开
发表于 2008-9-17 21:38:44 |
LS才是正解!:lol
发表于 2008-9-17 23:52:50 |
不太可能与现实吧?
发表于 2008-9-18 00:47:06 |
增加海口-深圳列车不好吗?
发表于 2008-9-18 06:19:02 |
郁闷死了~@
发表于 2008-9-20 08:50:07 |
增加香港/深圳經茂名東往海南的列車吧:lol
发表于 2008-9-20 10:28:10 |
三亚开到广州的意义在于“三进”
海南岛的“三进”车都是赔本的政治车,哪里有可能到深圳咯。:lol
发表于 2008-9-20 12:51:25 |
没必要,深圳人爱坐飞机,开了也不会有几个人坐
发表于 2008-9-20 22:25:59 |
原帖由 冲天飞豹 于 2008-9-20 10:28 AM 发表
三亚开到广州的意义在于“三进”
海南岛的“三进”车都是赔本的政治车,哪里有可能到深圳咯。:lol


飞豹这句有点问题吧。
明显T202和K512是给广州开的。
发表于 2008-9-21 05:55:28 |
原帖由 biyuandong0221 于 2008-9-20 14:25 发表


飞豹这句有点问题吧。
明显T202和K512是给广州开的。

你都说T202和K512是给广州开的了,弄到三亚去还不就是因为ZZ原因:lol
T202和K512就是原来的T30和K48,好好的京广和沪广车就这么被弄到天涯海角
发表于 2008-9-21 08:48:26 |
那只好慢慢等吧.
发表于 2008-11-17 21:19:09 |

回复 #1 客家仔 的帖子

三亚的都是三进车,怎么会开到深圳去啊?还有,如果要坐火车去的话,就要坐广铁的CRH由深圳到广州再转车:lol

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