石德线在本月25日终于开始通电啦，10月1日正式投入使用————随想~

蓝雨

坚决支持ruiyup同学的意见！

chengyrabc

1056,快跑!

SS90099

原帖由 iantop 于 2008-9-17 00:47 发表

到德州不如直接到天津
T253/4和1155/6武昌-天津间，武南的7E一机直通到底

一机到底，不太可能，德州需要换向的，石家庄的机车在德州换向到天津还差不多，因为距离比较近，不过武汉局机车那么远跑过来还要在德州换向到天津太麻烦了，不如武汉局SS7E直接牵引1156第二天上午到德州，并且在德州解挂之后，人车都歇会儿，然后在下午那个SS7E在德州挂上1155就一路小跑奔向武昌，嘿嘿   ——随想

SS90099

原帖由 东风40162 于 2008-9-17 13:08 发表
我日
全想怎么快怎么快  有没有想想石德的线路
这条破铁路跑200 怎么想的？
诶呀妈呀 我服了 橘子特快估计会通到年底

换机 顶多SS8 要上SS7D我10000000000000000000000000000000000000000000000000000个同 ...

对了！！！！！！
我就是希望跑SS8！现在有很多石德机车交路是石家庄的DF4从石家庄到天津或唐山，真希望SS8跑过来，那样京沪线就有可爱的、坚强的、我期盼已久的SS8了，呵呵

美卓乐

原帖由 SS90099 于 2008-9-17 20:26 发表

一机到底，不太可能，德州需要换向的，石家庄的机车在德州换向到天津还差不多，因为距离比较近，不过武汉局机车那么远跑过来还要在德州换向到天津太麻烦了，不如武汉局SS7E直接牵引1156第二天上午到德州，并且 ...

可耻的想......德州有没有类似于邢贡一样的联络线？跨越之就解决问题了......:L

京局沧州段

有,长八线,不进德州站

SS90099

原帖由 美卓乐 于 2008-9-17 20:36 发表

可耻的想......德州有没有类似于邢贡一样的联络线？跨越之就解决问题了......:L

是谁可耻的想......？你吧
1155/6不进德州站？呵呵，算了吧，你还是现实点儿吧
别拿衡水举例了，跨越衡水的你看看都是什么车？请查查看看有普快吗？
1155/6是普快列车，以目前状况看，不可能跨越德州！

[ 本帖最后由 SS90099 于 2008-9-17 23:46 编辑 ]

SS90099

原帖由 京局沧州段 于 2008-9-17 20:54 发表
有,长八线,不进德州站

是有长八线，但是1155/6走长八线的可能性很小

美卓乐

原帖由 SS90099 于 2008-9-17 23:39 发表

是谁可耻的想......？你吧
1155/6不进德州站？呵呵，算了吧，你还是现实点儿吧
别拿衡水举例了，跨越衡水的你看看都是什么车？请查查看看有普快吗？
1155/6是普快列车，以目前状况看，不可能跨越德州！

本来就没很现实的说这事儿，仅仅是个人很喜欢SS7E，希望它往这边跑跑~~~
那更不现实的讲......这车升特快吧......

iantop

原帖由 SS90099 于 2008-9-17 23:39 发表

是谁可耻的想......？你吧
1155/6不进德州站？呵呵，算了吧，你还是现实点儿吧
别拿衡水举例了，跨越衡水的你看看都是什么车？请查查看看有普快吗？
1155/6是普快列车，以目前状况看，不可能跨越德州！

此车如果升K，延长到沈阳好了
不过现在的客流还不错

SS90099

原帖由 美卓乐 于 2008-9-17 23:51 发表

本来就没很现实的说这事儿，仅仅是个人很喜欢SS7E，希望它往这边跑跑~~~
那更不现实的讲......这车升特快吧......

和你这么说吧，SS7E即使跑到德州，距离我们这里也有很远，根本不会看见，
跨越德州等等之类的话是谁说出来的？
武昌到德州1128公里，直接开到德州不是没可能，这只是一种随想，也是猜想，和猜想较劲的人才是最不现实的
如果是十年以前，也许你会说：~~~西安——上海一机开到底不现实啊！！！！！！！！！！！！！！！~~~

呵呵~~~

deathman

石德现在的限速是多少啊？

kk2008cm

电化完估计有160了吧!!!

sshhuuoo

原帖由 蓝雨 于 2008-9-17 18:48 发表
石德线线路质量差，估计提速提不了多少吧？如果真的修太原到青岛的动车，会不会停衡水站呢？

不是说电化的同时对路基进行整修，提高速度么

hbuwzw

没有那么快的，几十年的线路了，又不是什么主要干线，看看现在的路线  看看每天跑多少货物 你们就知道 车迷的理想和现实距离多么遥远了 绿皮 永远是石德的风景

蓝雨

石德向来以速度慢和没有电杆的和谐景象著称。现在有了电杆，速度还是老样子。看车的地方都没了。郁闷！

snoopy1105

1、通电后肯定上货电了，石段肯定要配些SS1和4G，HXD我是不敢想，京局也不会把这么新的东西放到下面来，不过，以后的西瓜武警和4DH肯定就少了
2、就石德120的限速，橘子和4D肯定还会继续跑客运，用电车跑客运简直就是浪费，反正跑不起来，用内燃完全可以满足，现在的石太上不还是满眼的橘子和4D啊，这就是活生生的实例，上电客，也就遐想下得了
3、在德州换挂一机到武昌，呵呵，这想得够大的，不过也就是想想吧，估计过两天还会有人想出跨越石家庄和郑州的主意来。

[ 本帖最后由 snoopy1105 于 2008-9-21 08:50 编辑 ]

snoopy1105

原帖由 蓝雨 于 2008-9-18 10:51 发表
石德向来以速度慢和没有电杆的和谐景象著称。现在有了电杆，速度还是老样子。看车的地方都没了。郁闷！

还一个优点呢，就是“和谐绿”多啊，哈哈

东风40162

石德线路问题是最大的障碍！

8805785

昨天刚坐K374 从太原返南京， 石德电器化已经全部安装完毕，，感觉速度还可以，如果象楼主说的，10月1才正式供电的话，我们的机务因该还是内燃，不过也差不多跑到100左右了，主要是还是看车底我觉得，跑到150因该没问题吧，路况还不错