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楼主: 鄂蒙情

全国那几个大城市需要加车的呼声最高?

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发表于 2008-12-19 12:37:18 |
大家不要眼盯着大城市,要关心一下终端中小城市。
发表于 2008-12-29 23:18:55 |

回复 #11 linxianji 的帖子

貌似还有新疆啊!
发表于 2008-12-30 14:20:41 |
作为西北地区唯一的副省级城市,西安应该加开到福州,长沙,拉萨,大连的始发车!
发表于 2008-12-30 14:21:58 |
作为西北地区唯一的副省级城市,西安应该加开到福州,长沙,拉萨,大连的始发车!
发表于 2008-12-30 15:41:27 |
合肥到西南地区没有一辆车:Q 到西北的兰州,西宁,乌鲁木齐,银川也没有:(
发表于 2008-12-30 19:37:57 |

回复 #84 hero8609 的帖子

实在不支持西安加车,把兰局和乌局弄得太窘迫了。

整个西安到郑州段快被西局弄饱和了。
发表于 2009-1-12 15:49:04 |
郑州也要增加始发车!郑州的始发车还是太少了!特别是Z字头的始发车!
发表于 2009-2-23 10:34:32 |
合肥

合肥去西北,西南都没有车
发表于 2009-2-23 14:59:32 |
西安需要加车,西安--长沙,西安--福州,西安--大连,西安--哈尔滨,西安--西宁,其中到大连、哈尔滨、西宁的采用25G快速,10硬卧,4软卧,3硬座,1餐车,1宿营;到长沙,福州采用绿皮车普快,10硬座,1软卧,6硬卧,1餐车,1宿营。

另外加开一趟西京ZT,一趟西沪ZT,全列硬卧,一趟西安--郑州,8硬座,4软座,1宿营,1餐车。

还需加开一趟西安--温州,绿皮普快,10硬座,1软卧,6硬卧,1餐车,1宿营。

[ 本帖最后由 hero8609 于 2009-2-23 15:03 编辑 ]
发表于 2009-2-23 18:04:56 |
其实长春现在很不好受啊,尤其是进关。
发表于 2009-2-24 14:45:19 |
南昌到哈尔滨  

哈尔滨到南昌

哈尔滨到重庆

哈尔滨到成都

哈尔滨到西安
发表于 2009-2-24 21:36:50 |

回复 #86 decsjdz 的帖子

严重同意:victory:
发表于 2009-2-25 11:46:17 |
哈尔滨到成都 或者把K386/7 K388/5由沈阳延长到哈尔滨
发表于 2009-3-10 16:17:21 |
这个也不是谁说了算的,就本人来讲还是觉得长沙,银川,天津很有必要,
长沙在广铁的领导下真的是抬不起头,什么车要不是到武汉就是直接进穗了,夹在中间连发话的权利都没有,广州到长的始发车都是普快,悲哀啊,再说说株洲,好像是中国五大客货运特等站之一吧,可是始发车确实0,这是在是令人费解!!
        湖南的外出农民工是不用说的,每年春运重点地区一般都是说哪些城市,唯独有湖南地区之说,由此可见湖南的客流不一般啊!!!
发表于 2009-3-10 18:19:22 |
长沙北京长沙北京

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