全国那几个大城市需要加车的呼声最高？

鄂蒙情

也许全国很多地方需要，但这里只讨论重要地级市或者省会城市。撇看家乡情节和地域情节，我怕所知道的呼声最厉害的就是长沙和天津。因为这2个城市是在始发车太少，和城市地位不协调。

Uranus

膨大

你刷分呢？

长沙长途始发车太少

省内太慢

满足不了广大旅客的需要

如果开不了北京 一定要恢复2516

然后T2限售北京  （岳阳预留1YW  复用1YZ）

武汉 郑州 车站限售  只车补

Uranus

长沙——武汉---合肥--南京

长沙--武汉--郑州--西安（兰州）（25G快速） （开行后K84可改T）
或走  长沙--武汉--襄樊--安康--西安（绿皮普快）
或走  长沙--武汉--信阳--南阳--西安（绿皮普快）

建议走后2条中的一条

客流不会少的

开行肯定爆满

linxianji

原帖由 鄂蒙情 于 2008-9-16 12:15 发表
也许全国很多地方需要，但这里只讨论重要地级市或者省会城市。撇看家乡情节和地域情节，我怕所知道的呼声最厉害的就是长沙和天津。因为这2个城市是在始发车太少，和城市地位不协调。

长沙虽然始发车少,但过路车N多,过路基本上能到达全国各个省(宁夏除外)

鄂蒙情

恩，，这个我也考虑过，，天津还不是有北京的大量过路车。但是不始发的话真的票源不多。确实出行不方便。加车还是有必要的。目前缺口最大的网友热议较多的就是天津和长沙。

SS90099

原帖由 鄂蒙情 于 2008-9-16 19:55 发表
恩，，这个我也考虑过，，天津还不是有北京的大量过路车。但是不始发的话真的票源不多。确实出行不方便。加车还是有必要的。目前缺口最大的网友热议较多的就是天津和长沙。

目前缺口最大的网友热议较多的就是天津和长沙，恩，那就加一趟天津到长沙的车吧，呵呵，开玩笑（天津已经有到武昌和广州的车了）

凭空设计几个车吧：
快速   长沙——齐齐哈尔，走京广到北京西，再走京秦、秦沈、京哈到哈尔滨，再经滨洲线到齐齐哈尔
普快  长沙——昆明
特快  长沙——深圳



快速 天津——成都， 走京沪、石德、京广、陇海、宝成   （K213返回南同蒲运行）
普快 天津——杭州


快速或普快   南京西——哈尔滨    主要解决南京、滁州、蚌埠、宿州、徐州的东北客流紧张问题


普快  包头——青岛或徐州


特快  郑州——哈尔滨

[ 本帖最后由 SS90099 于 2008-9-16 20:40 编辑 ]

Uranus

修改一下

长沙--西安方案

武局K622车

白天套跑一趟武昌--长沙普快

间接解决长沙--西安客流

也解决了621 2 3 4  太空问题

SS90099

原帖由 澳大利亚 于 2008-9-16 22:38 发表


白日做梦，武局太空车多了，千万别指望他会来照顾长沙，你说的还套跑长沙，绝对不可能！

武局太空车是不少，难道他们不觉得这样没有效益吗？

小希.

长沙省外要加开昆明，北京，天京，银川，兰州，哈尔滨，西安，青岛，南京的车。省内多开城际列车，怀化，张家界。株州同样也要加车，对于一个特等站没有始发车来说太过意不去拉！

Uranus

原帖由 SS90099 于 2008-9-16 23:37 发表

武局太空车是不少，难道他们不觉得这样没有效益吗？

膨大说的对

我只是YY一下:lol