郑州站什么时候能有Z字头始发车?

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-9-13 21:08:36

郑州站作为全国铁路的枢纽,至今没有一趟Z字头始发车,这是怎么回事?

神奇小子 · 发表于 2008-9-13 21:17:29

马上客运线起来就不是枢纽了。。。。。可怜的郑州。。。以前管辖的西安武汉都已被搞成六大枢纽了。。自己没落着。。可悲。。

demoncecil · 发表于 2008-9-13 21:30:26

因为离北京太近了，离广州太远了，去上海已经有动车组……

norman · 发表于 2008-9-13 21:45:04

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

云那边的山 · 发表于 2008-9-13 21:56:50

原帖由 norman 于 2008-9-13 21:45 发表
城市人口不足以开行大量的始发列车是短处。

现在除了武昌的华东3Z以及上海-天津Z都和北京相关，郑州那个距离太尴尬了，郑州的人口，准确说河南的人口还是能撑得起一趟Z的

iantop · 发表于 2008-9-13 23:28:03

还是地理位置的问题，到哪个客流大的城市都不足或者远远超过1000km

maybemelh · 发表于 2008-9-13 23:36:44

T255 换25T也行啊

小希. · 发表于 2008-9-13 23:47:38

嘿嘿，那个所谓的郑州时代已经过去拉！其实郑州枢纽主要是给乘客换乘的！

郑武 · 发表于 2008-9-13 23:56:19

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

shenxin1989 · 发表于 2008-9-14 09:23:23

株洲连趟始发车都没呢

胶州火车站 · 发表于 2008-9-14 10:54:08

原帖由 云那边的山 于 2008-9-13 21:56 发表

现在除了武昌的华东3Z以及上海-天津Z都和北京相关，郑州那个距离太尴尬了，郑州的人口，准确说河南的人口还是能撑得起一趟Z的

哈哈，

哈哈

只顶贴，不发表任何意见

sandstorm · 发表于 2008-9-14 11:05:06

开Z就要甩站
河南各个站的距离都比较近
开个Z其实要损失不少客流

[ 本帖最后由 sandstorm 于 2008-9-14 11:07 编辑 ]

zhuliminleo · 发表于 2008-9-14 11:30:18

本来洛阳，新乡，商丘，许昌就够郁闷了，楼主还想跨越他们，郑州局不被骂死啊。

hpcym · 发表于 2008-9-14 14:19:56

原帖由 sandstorm 于 2008-9-14 11:05 发表
开Z就要甩站
河南各个站的距离都比较近
开个Z其实要损失不少客流

同意
加几个T河南人民就已经很满足鸟。。。感激涕零鸟。。。。比什么第四大枢纽实惠得多。。。。

shanweiat · 发表于 2008-9-15 18:43:03

郑州的话题怎么跑这里来了,你们不是华北中原区的吗?

zx760630 · 发表于 2008-9-15 23:23:23

想开到哪里去呢？800-1200公里的大城市貌似不多呀！

小希. · 发表于 2008-9-16 01:05:47

说实在的整个河南的经济不好，开那么高档的车干什么！河南人消费不起！难道开行直达特快，还在车上买窝窝头吗？

hri · 发表于 2008-9-16 12:41:36

猪头没什么意思,不开也罢.

tigerla · 发表于 2008-9-16 13:17:27

郑州株洲化的趋势很明显

hpcym · 发表于 2008-9-16 13:39:42

预计2013年3月政府换届以后

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