【河南铁路规划示意图】&【郑渝与运三襄铁路走向示意】

巴路

运三襄铁路不走卢氏真是太遗憾了?

寒玉箫

下里蜀人：
别忘了那边有巫山，巫山的高度不高，情况比秦岭复杂多了。巫山东面有神农架，那东西可是个碰不得的宝。

byulei1205

原帖由 下里蜀人 于 2008-9-13 15:43 发表
如果可以容忍直辖市人评论兰成铁路，可以允许称某都人或某川人为红苕，红苕们谈论两句郑渝铁路，好像并不违法？

作为一个四川人，曾经为四川拥有两个特大城市而自豪。重庆首先是重庆人的重庆，重庆脱川并不是 ...

谢谢你的支持。

就郑渝铁路而讲，目前河南省的呼声也是很高！

LLMXXCWD

修铁路就是见山就上，见大城市就躲！

K401---T255

原帖由 hpcym 于 2008-9-12 15:38 发表
西峡将成为河南第一个六向通火车的城市

一厢情愿，一点可能性都没有。

hpcym

6向就是米字
理论上信阳市也是6向，加上小厉线，可算7向

不过信阳是个地级市
西峡一个县就6向
确实很强

hpcym

西成铁路客运专线方案征求会在广元市召开


本网讯　9月8日，西安至成都铁路西安至江油段意见征求会议召开。铁道部第一勘察设计院、第二勘察设计院及市重点办、发改委、建设局、交通局、旅游局、国土局、环保局、水利农机局等市级部门和铁路沿线的青川县、剑阁县、利州区、朝天区四县区参加会议。  
　　会上，铁道部第二勘察设计院高总工程师就西成铁路建设的背景及大致走向做了介绍，市级相关部门及县区对西成铁路在我市的线路走向、建设时机、站点选择、施工供电、铁路地区配套工程等相关情况提出了具体的建议。  
　　西安至成都铁路客运专线起自成都，经江油、广元、汉中，止于西安，接郑西客运专线。郑州分为北、东、南向直达北京、上海和广州。设计时速200—350km/h。将成都至北京纳入八小时交通圈。  
　　目前，铁道部第一、二勘察设计院正在进行设计比选，结果将于年内揭晓。

寒玉箫

西汉蓉这条线，其实早就该上了，结果被耽搁了好多年。总算国家通过地震想起来了。
没有交通，川北川西的经济没有后劲。

止水无痕

这张图显然只是在渝，郑＆三，襄之间画了直线，实际走向不会如此。

止水无痕

另外，希望不要把成渝之争带到这里。也别老拿地形说事，西成客专的地形可比渝郑线复杂多了…再说，渝郑修了也影响不了西成啊…既然如此，你修你的，我修我的，井水不犯河水总行了吧！更何况，此路事关渝鄂豫三省，这里的老百姓就不要出行方便了么？

小于

心，不会走大直线的，郑渝铁路，不只是为了方便重庆，郑州人民的……

hpcym

新建线再不走大直线还有什么意义？？？
直接复线襄渝即可了事

wanchengli

原帖由 hpcym 于 2008-9-21 19:37 发表
新建线再不走大直线还有什么意义？？？
直接复线襄渝即可了事

照你说的重庆的目的是进京快，重庆直线到北京好了，何必经过郑州？

hpcym

截至目前最权威的图鸟
出现在铁道部官方网站的视频里
估计和将来实际实施方案差别不大

止水无痕

原帖由 wanchengli 于 2008-9-22 12:49 发表

照你说的重庆的目的是进京快，重庆直线到北京好了，何必经过郑州？

呵呵,有电胡搅蛮缠了,你家铁路完全是直线啊?:L