标题: 宁西全线贯通后,为什么一直没有加车?
关注宁西

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发表于 2008-9-12 09:11  资料  个人空间  短消息  加为好友 
宁西全线贯通后,为什么一直没有加车?

随着合宁通车,宁西已经全线贯通,可为什么宁西全线竟没有增开一列旅客列车呢?

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笛初鸣 ­------ 火车迷 2008 系列活动开始
goatherd

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发表于 2008-9-12 10:46  资料  个人空间  短消息  加为好友 
加车哪有那么容易啊,需要各方面的考量,不过明年到时可能有戏,新加车或者改道。

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卡卡系

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发表于 2008-9-12 12:57  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 关注宁西 于 2008-9-12 09:11 发表
随着合宁通车,宁西已经全线贯通,可为什么宁西全线竟没有增开一列旅客列车呢?

开快车,西合段估计要翻车,开慢车,是对合宁段线路的浪费!

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关注宁西

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发表于 2008-9-12 13:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 卡卡系 于 2008-9-12 12:57 发表

开快车,西合段估计要翻车,开慢车,是对合宁段线路的浪费!

那些心怀叵恻的人希望的是把宁西线废掉,孰不知,宁西复线建设已经列入铁道部计划,明年即将开工。

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威廉姆斯

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发表于 2008-9-12 23:49  资料  个人空间  短消息  加为好友 
楼主:我都无语了。
我可能冒昧地问一下:你是哪个地方的朋友啊?






六安火车站落成至今,广告牌换了又换,都是中国移动的。唯有最初这一块,是我最喜欢的:前进中的六安!
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郑局郑州站

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发表于 2008-10-5 14:13  资料  个人空间  短消息  加为好友 
可能是客流少吧
只有春运的时候人多
平时少的可怜

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ppppppgz

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发表于 2008-10-8 21:38  资料  个人空间  短消息  加为好友 
谁说没加车?

货车一趟接一趟,货车不是车?

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发表于 2008-10-11 18:13  资料  个人空间  短消息  加为好友 
宁西潢川以西到渭南,那一段能跑过80KM/H?

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